2013年10月01日15:08 來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
據(jù)日本共同社報(bào)道,就伊豆大島附近海域發(fā)生的兩船相撞致死5名日本船員的事故,日本靜岡縣下田市海上保安部9月30日把因涉嫌“業(yè)務(wù)過(guò)失致人死亡”等被逮捕的貨船“嘉惠”號(hào)當(dāng)班責(zé)任人、中國(guó)籍船員夏紅波(35歲)移送檢方。 |
京華時(shí)報(bào)訊 據(jù)日本共同社報(bào)道,就伊豆大島附近海域發(fā)生的兩船相撞致死5名日本船員的事故,日本靜岡縣下田市海上保安部9月30日把因涉嫌“業(yè)務(wù)過(guò)失致人死亡”等被逮捕的貨船“嘉惠”號(hào)當(dāng)班責(zé)任人、中國(guó)籍船員夏紅波(35歲)移送檢方。
27日凌晨1點(diǎn)30分左右,在日本伊豆大島以西約11公里海域,塞拉利昂籍貨船“嘉惠”號(hào)與日本“第18榮丸”號(hào)貨船相撞,后者發(fā)生側(cè)翻!暗18榮丸”號(hào)上的6名船員已經(jīng)被證實(shí)有5人遇難,還有1名船員的行蹤正在搜尋中!凹位荨碧(hào)上有12名中國(guó)籍船員和1名緬甸籍船員,無(wú)人傷亡。
據(jù)下田海保等透露,夏某是事故發(fā)生時(shí)的值班船員,主要負(fù)責(zé)在發(fā)現(xiàn)其他船只接近時(shí)進(jìn)行行船指揮,以避免事故。海保認(rèn)為,事故可能是“嘉惠”號(hào)疏于警戒瞭望或指示有誤造成,正在詢問(wèn)其他船員,以詳細(xì)調(diào)查出事時(shí)的情況。夏某已承認(rèn)了上述嫌疑。