2021久久综合,99久久兔费热线精品,黄频高清免费观看,潮喷的免费精品视频

人民網(wǎng) | 人民網(wǎng)日文版
人民網(wǎng)中日文手機(jī)報(bào) | 人民網(wǎng)日本株式會社合作啟事
人民網(wǎng)>>日本頻道>>社會

日本用“秩序”解決擁堵

2014年02月17日08:37  來源:廣州日報(bào)

    在日本,新干線與地鐵是上班一族首選。東京地方小,停車位有限,不是每個家庭都有車,但除東京之外的地方,只要有個小院子能夠停車,都會買輛車。擁有汽車,在日本不值得炫耀。擁有車,卻不愿意開車,在日本極為常見。開車出門多是有需要,但不包括上下班。

背景:去年底,公安部公布數(shù)據(jù),至2013年底,全國機(jī)動車數(shù)量突破2.5億輛,機(jī)動車駕駛?cè)私?.8億人。其中,汽車達(dá)1.37億輛,扣除報(bào)廢量,增加1651萬輛,長了13.7%;汽車駕駛?cè)?.19億人,扣除注銷量,增加1844萬人,增長9.2%。當(dāng)前和今后一個時期,我國汽車社會發(fā)展仍將保持強(qiáng)勁勢頭,但是交通參與者安全意識、規(guī)則意識、文明意識不適應(yīng)汽車文明社會發(fā)展,交通安全基礎(chǔ)仍比較薄弱,安全隱患還大量存在,預(yù)防和減少道路交通事故任重而道遠(yuǎn)。

春節(jié)回老家過年的朋友多數(shù)有這樣的感受:老家這種小地方,居然也堵車!其實(shí),堵車并非車多,更多由于汽車擁有者的交通參與感嚴(yán)重滯后,只知道享受汽車所帶來的便捷與尊貴感,卻又不愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)。如不是去年新交規(guī)加大違章處罰,馬路亂像恐怕會更為嚴(yán)重。不過,單靠處罰,不能治本。應(yīng)讓馬路上的車與人共同遵守秩序,這一方面,日本這個“他山之石”值得學(xué)習(xí)。

用車:上下班首選地鐵

在日本,新干線與地鐵是上班一族首選。東京地方小,停車位有限,不是每個家庭都有車,但除東京之外的地方,只要有個小院子能夠停車,都會買輛車。擁有汽車,在日本不值得炫耀。擁有車,卻不愿意開車,在日本極為常見。開車出門多是有需要,但不包括上下班。

日本地鐵,真正實(shí)現(xiàn)所謂的“眾生平等”:上至總裁,下至普通工人,都坐地鐵。外表和行為都看不出差別:清一色的西裝革履公文包,清一色讀報(bào)看書、排隊(duì)上下車。在日本?梢妷延^的排隊(duì)隊(duì)伍,從地下排到地上,但沒有人插隊(duì),更沒有因?yàn)椴皇匾?guī)矩而引起的小摩擦。

由于都去坐地鐵,日本馬路不擁堵,開車去公司,時間要比坐地鐵少。但日本人還是極少開車,這與其教育有關(guān):日本人從小被告知,地方小,資源有限,不能隨便浪費(fèi)。一輛五座小車,只坐一個人,會被認(rèn)為是一種浪費(fèi)—不僅浪費(fèi)汽油,還會擠占本來就有限的馬路資源和停車位。

在日本,極少看到亂停車的現(xiàn)象,哪怕再偏僻車再少的地方,都不會看到車輛隨意停靠。日本人買車,首先考慮不是是否買得起,而是找一個停車位。在日本,極少因?yàn)閬y停車引發(fā)的堵塞。車型方面,日本人也有講究,多為廂式車和混動車。廂式車實(shí)用,混動車省油。

開車排隊(duì)成習(xí)慣

日本人什么時候會“肆無忌憚”開車上路?答案是在退休后,當(dāng)個出租車司機(jī)。這不是玩笑話,日本人崇尚“男主外,女主內(nèi)”,男人在外打工掙錢,女人在家相夫教子,一直到死。退休之后,拿著大把退休金,卻還開著出租車的日本男人非常多。開出租車一舉多得,一是打發(fā)時間,二是能夠賺零花錢,三是能過過開車癮。

出租車是工作用車。日本人眼中,上下班高峰期,只有開著工作用車上路,才不會有罪惡感。當(dāng)然,也不是那么絕對,有朋友自遠(yuǎn)方來,開車帶朋友去兜風(fēng)也是可以。

排隊(duì)意識在日本是根深蒂固,隨處可見。三個人便會排隊(duì),三輛車也是如此。2011年日本發(fā)生海嘯,燃油緊缺,市民耗時十多個小時排隊(duì)加油,其間,無人維持秩序,一切靠自律。日本馬路多為兩車道,車輛都在各自車道上順序行駛,提前變道,極少看到,利用快行車道插隊(duì)的現(xiàn)象。因?yàn)槭刂刃,所以甚少發(fā)生車禍,哪怕是小刮蹭。筆者數(shù)次咨詢大巴司機(jī),如果走錯道怎么辦?得到的回答是,將錯就錯,繼續(xù)前行,在下一個路口下,再找路繞回來。

買車用車規(guī)矩多

往車外丟垃圾,邊開車邊抽煙,在日本是不允許的。車內(nèi)都備有垃圾袋,垃圾都裝在里面,休息區(qū)?繒r,自己放到垃圾桶里;如沒遇到,便只能帶回家。抽煙只允許在固定區(qū)域進(jìn)行,車輛行駛時,邊開車邊抽煙,都不允許,在當(dāng)?shù)兀@被認(rèn)為是對他人最大的不禮貌。

在日本用車坐車談不上愉悅,偶爾也會遇見擁堵,但至少不會煩躁。路上每輛車、每個人,都有濃厚的交通參與感,禮讓三先,馬路秩序良好。中國如何改進(jìn),從日本人身上不難找到答案:從現(xiàn)在抓起,從娃娃抓起。交通參與感,你和你的小孩具備沒?

生產(chǎn)線:出乎意料的干凈

年前,筆者去日本豐田一生產(chǎn)線參觀。說實(shí)在話,第一觀感是失望,生產(chǎn)線上工人尤其多,毫無“科技感”和“先行性”可言。其“精益生產(chǎn)”模式的優(yōu)點(diǎn)需要一段時間后才能發(fā)現(xiàn)。有兩個細(xì)節(jié)是國內(nèi)車企看不見的,一是工人駕駛小型物流車進(jìn)行配送時,任何一個路口,都會遵章停車,左右觀察、鳴笛再前行—一次如此不奇怪,難就難在次次如此,而且是沒有任何人和車時都如此。二是一內(nèi)裝工人在裝上配件時,用手仔細(xì)摸一遍,用手檢驗(yàn)零配件是否合格—這全屬自發(fā),豐田對配件體系管控嚴(yán)格,出現(xiàn)瑕疵的幾率極低,但員工主動如此,只有主人翁精神能夠解釋。

日系車能暢銷全世界,參觀生產(chǎn)線便能找到原因:人人以有這份工作為榮,做每件事情都追求完美。最后提一下,日本汽車工廠或許是世界上最干凈的工廠,里外見不到一點(diǎn)垃圾。

  1. 分享到:
  2. (責(zé)編:張麗婭、王曉霞)

編輯推薦

  1. 日本辦公室變“海灘”
  2. 日本人泄憤方法調(diào)查
  3. 日山體滑坡 汽車搖搖欲墜
  4. 《新視線》東京采風(fēng)

注冊/登錄
發(fā)言請遵守新聞跟帖服務(wù)協(xié)議   

使用其他賬號登錄: 新浪微博帳號登錄 QQ帳號登錄 人人帳號登錄 百度帳號登錄 豆瓣帳號登錄 天涯帳號登錄 淘寶帳號登錄 MSN帳號登錄 同步:分享到人民微博  

社區(qū)登錄
用戶名: 立即注冊
密  碼: 找回密碼
  
  • 最新評論
  • 熱門評論
查看全部留言

社會熱點(diǎn)

  1. 日紀(jì)念原子彈轟炸69周年日紀(jì)念原子彈轟炸69周年
  2. 仙臺一對熊貓寶寶降生仙臺一對熊貓寶寶降生
  3. 日造假論文作者自殺日造假論文作者自殺
  4. 村上春樹早年吸食大麻村上春樹早年吸食大麻

日本故事

熱點(diǎn)排行

  1. 綜合
  2. 財(cái)經(jīng)
  3. 時事
  4. 娛樂
  5. 社會
<tfoot id="wwww0"><noscript id="wwww0"></noscript></tfoot>
<nav id="wwww0"></nav>
  • <noscript id="wwww0"></noscript>
  • <tr id="wwww0"><blockquote id="wwww0"></blockquote></tr>
  • <sup id="wwww0"><delect id="wwww0"></delect></sup>
    <small id="wwww0"></small>