據(jù)英國路透社4月17日消息，近日美國與韓國的自由貿(mào)易協(xié)定將會使有關(guān)方利益最大化，有機構(gòu)稱，日本和德國汽車制造商的收益或最大。

路透：日德車企將受益于美韓自貿(mào)協(xié)定

據(jù)韓國汽車進口及分銷商協(xié)會(KAIDA)稱，在該協(xié)定生效前一年，德國和日本的汽車制造商推動了美系車在韓國的銷售量，是2011年的五倍。與此同時，美國汽車制造商僅使銷售量增長了43%，而韓國本土車企現(xiàn)代起亞在全球的銷售量逐漸上升。

一位凱迪拉克的董事表示，自由貿(mào)易協(xié)定確實為美國汽車制造商創(chuàng)造了增長機會，但是銷量不會有較大幅度的提升。韓國國內(nèi)柴油車型走勢很好，而美國的情況則不然。這種不同的主要原因在于，與德國和日本的競爭對手相比，美國汽車制造商慣于生產(chǎn)大型且燃油消耗大的汽車。韓國的汽車用戶較傾向于柴油汽車，這也是德國的汽車銷量領(lǐng)先與美國和日本品牌的原因。(實習編譯：楊雯 審稿：劉洋)