據(jù)澳大利亞媒體goauto近日報道,馬自達公司表示，高科技配置會促使車型售價上漲，馬自達未來的高配置走向?qū)⒋偈蛊淙�球車型價格的提升，但是馬自達不會重蹈覆轍—推出一款豪華子品牌。

馬自達擬向高端車看齊 未來全系或漲價

馬自達即將上任的新董事長Seita Kanai指出，未來馬自達車型售價上漲是不可避免的，以目前的售價水平想保證高配置已經(jīng)很困難了。這意味著馬自達的價位將會逼近高端品牌的價位。雖然馬自達多年來始終注重品牌的質(zhì)量和工藝與價格間的平衡。

Seita Kanai表示，高科技配置，包括高校的SKYACTIV動力傳動系統(tǒng)、多連桿式后懸掛系統(tǒng)和先進的駕駛輔助設(shè)備，這些技術(shù)的研發(fā)都價格不菲。

同時，Seita表示，馬自達不會再去研發(fā)像Eunos這樣的豪華子品牌了。上周的GoAuto媒體上發(fā)表了他的言論：“馬自達汽車實際上非常接近高端車的配置。我們在盡力保持價格不變。也許我們的價位最后可能會逼近高端車的價位，但那也正是我們想要的擁有高端產(chǎn)品及其相匹配的價位。不過我們自己是無法決定價位的提升，這還得由市場說了算�！�

Eunos失敗的原因是復(fù)雜的，Seita坦言技術(shù)的落后是主因。馬自達也不想再次做出這樣的嘗試。“另一個原因是資源匱乏，特別是人力和資金兩個方面。如果我們同時擁有一個高端品牌和一個主流品牌，那就必須為兩個完全不同的品牌做 好充足的資源準備，但是我們并沒有做到。雖然我們很早就有很多銷售渠道，但是我們應(yīng)該不會在短時間內(nèi)使用�！�

值得注意的是，到目前為止澳大利亞2014年最暢銷的汽車就是馬自達3，而且他的售價比公司預(yù)計的還要高，80%的車主選擇了價位2.5萬美元(約合15.6萬元人民幣)或更高的車型版本。

（實習(xí)編譯：劉穎哲 審稿：劉洋）