據(jù)日本NHK電視臺(tái)7月22日?qǐng)?bào)道，為開拓歐洲鐵路市場(chǎng)，日本大型綜合電機(jī)生產(chǎn)商日立制作所按照當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有規(guī)格開發(fā)新車，以減少開發(fā)成本，旨在增加以英國(guó)為代表的歐洲市場(chǎng)的市場(chǎng)份額。

據(jù)報(bào)道，日立制作所所開發(fā)的通勤車輛最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里，且增加了坐席空間。此外，車內(nèi)還采取了最新高端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了用智能手機(jī)進(jìn)行檢票的新功能。

此前，日立一直都是應(yīng)鐵道公司的要求進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，然后在日本制造車輛后出口海外。但這種方法設(shè)計(jì)和運(yùn)輸費(fèi)用成本較高，同時(shí)日立也旨在增加海外的市場(chǎng)份額。因此，此次日立所開發(fā)的新車，車輛零部件和構(gòu)造等都按照歐洲現(xiàn)有規(guī)格進(jìn)行開發(fā)，并在英國(guó)本土進(jìn)行車輛制造，從而減少設(shè)計(jì)和運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

據(jù)悉，在世界的鐵路車輛制造領(lǐng)域，加拿大的“龐巴迪”以及法國(guó)的“阿爾斯通”等歐美的3家公司有著較高的市場(chǎng)份額，而本次日立接受英國(guó)高速鐵路的車輛的訂貨將使該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

日立打算用新車的開發(fā)進(jìn)一步擴(kuò)大海外市場(chǎng)，對(duì)此日立在歐洲的首席執(zhí)行官?gòu)阅�表示：“我們�(cè)跀U(kuò)大英國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)也有機(jī)會(huì)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，我們同時(shí)也可以考慮把此次的新車推廣到整個(gè)歐洲大陸�！�