據(jù)英國汽車媒體12月14日報道，本田歐洲市場營銷主管Jean Marc Streng日前透露，本田公司計劃于2020年前推出電動車與插電式混合動力車型。

Streng表示，降低排放很大程度上需要依靠上述兩類車型，將率先用于小型車上。但是當(dāng)談及到銷量時，Streng表示混合動力汽車在歐洲的市場會“非常有限”。 本田現(xiàn)階段的在動力總成方面的重點還是在新思域掀背車的1.0升渦輪增壓引擎上。

外媒曾經(jīng)報道過，第10代思域?qū)�會推出混動版本，并且其項目負�?zé)人、思域的總工程師Mitsuru Kariya也證實了新平臺會推出混合動力模式。此外，本田歐洲業(yè)務(wù)負責(zé)人Katsushi Inoue也表示，雖然思域在美國和日本取得了巨大成功，但是進入歐洲市場需多加謹慎：“現(xiàn)在日本和美國混動車已經(jīng)占有一定的市場份額，不過在歐洲還沒普及�！睋�(jù)悉，Jazz將會成為本田第一款推出純電動版的車型。

Streng建議本田將所有的低排放動力系統(tǒng)都應(yīng)用在小型車上，他表示大型的SUV并不適合混合動力系統(tǒng)。不過，Streng還表示，到2030年，市面上超過2/3的汽車都會是純電或混合動力模式，本田將于2020年正式加入純電/混動大軍。

說起本田今日的成功，Streng將其稱之為“鳳凰涅槃”：新CR-V和HR-V為本田的再次崛起起到了至關(guān)重要的作用;而思域也因其運動的外觀，吸引了一大批年輕買家。(實習(xí)編譯：束佳陽 審稿：劉洋)