據(jù)英國媒體2月16日報道，2017款本田思域Type R將在下個月的日內(nèi)瓦車展上與公眾正式見面，概念車(如圖)曾在去年的巴黎車展上亮相。該車將于今夏在英國工廠投產(chǎn)，預計9月份在該國上市，并將首次在美上市。本田對著這款車寄予厚望，希望將其打造為前驅(qū)高性能車的標桿。

2015年，本田思域Type R曾在紐博格林北環(huán)創(chuàng)下最快前驅(qū)車型記錄，新款車將發(fā)起新的挑戰(zhàn)。相比于競爭對手大眾高爾夫GTI ClubSport S以及即將推出的2018款雷諾梅甘娜RS，本田對這款新車信心十足。

盡管本田在2016年的巴黎車展上并未透露這款車技術方面的細節(jié)，但外界認為新款本田思域Type R仍將保持前路驅(qū)動的模式。

外觀方面，為提高汽車抓地力和穩(wěn)定性，新款本田思域Type R采用寬體設計，底盤寬度增加，還采用符合空氣動力學的套件，包括兩個后擾流器和一個前定風翼。

本田思域Type R首席設計師Daisuke Tsutamori在巴黎車展上接受媒體采訪時表示：“從整體設計到符合空氣動力學的套件，我們時刻如臨大敵�！� Daisuke Tsutamori的設計突出汽車前端，新的進氣口位于引擎蓋上，排氣系統(tǒng)采用中置三出式設計：車頭部設計較為獨特，采用三個引擎艙通風口，除底部傳統(tǒng)的通風口以外，還有中部較窄的格柵，和槽狀上部通風口。本田徽章位于中部格柵處。他表示，巴黎車展展出的為原型車，與量產(chǎn)版非常接近。

本田英國負責人Phil Crossman稱：“現(xiàn)款車和新車從設計之初就不同�！毙驴畋咎锼加騎ype R不再采用本田標志性的扭桿梁后橋，而是轉(zhuǎn)用多連桿式后橋設計，但生產(chǎn)時間和成本也隨之增加。此外，通風口尺寸加大，進氣口位于引擎蓋上，煙熏 LED頭燈，碳質(zhì)纖維側(cè)裙讓汽車更具侵略性，合金輪轂尺寸為20英寸，配備Continental牌的運動型 SportContact 6 輪胎，以及擴口型輪拱。汽車尾部，除了車尾擾流板以外，還有三個排氣口。

動力方面，盡管具體參數(shù)仍不明確，但不出意外的話，動力會更加強勁，一位業(yè)內(nèi)人士透露：“新款本田思域Type R搭載2.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，輸出功率至少為306馬力。” (實習編譯：張妍斐 審稿：劉洋)