在紐約車展開幕前夕，當地時間4月11日雷克薩斯LS F Sport正式發(fā)布。與常規(guī)版LS相比，運動版合金輪轂加大，外觀更具視覺沖擊性，使用了高精度珩磨底盤的技術。

雷克薩斯LS F Sport車身線條流暢，帶來棱角分明的動感輪廓，兩個大型進氣口位于網狀格柵的兩側。 標配20英寸合金輪轂，與此搭配的輪胎尺寸是245/45前輪和245/40后輪。兩種新顏色——藍色和白色是雷克薩斯LS F Sport的專屬配色。

在內飾方面，雷克薩斯F Sport使用了鋁制踏板以及對身體支撐性更強的運動座椅，座椅上覆有穿孔皮革，頂蓬飾有奧斯維(Ultrasuede)超纖維人造仿麂皮。 F系列方向盤也同樣適用于雷克薩斯LFA系列超級跑車，雷克薩斯旗下很多車型均可選裝F SPORT套件。

在性能安全升級時，雷克薩斯為LS F Sport配備了更大尺寸的剎車盤，同時采用了前六活塞后四活塞的剎車卡鉗，以及專門用于運動競技型駕駛的空氣懸架。雷克薩斯動態(tài)操控系統(tǒng)包括，調整制動防抱死系統(tǒng)(ABS)，牽引力控制，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和控制車速的方向盤。

雷克薩斯LS F Sport使用了最先進的底盤控制系統(tǒng)，據稱可以控制汽車的行駛和拐角處的平整度，而且還可以通過調剎車、方向盤和空氣懸架來提供更大的舒適度。通過調整底盤控制系統(tǒng)設置，可在正常、運動S或運動S +三種駕駛模式中選擇。

動力配置方面，雷克薩斯LS F Sport搭載了3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，可為LS 500提供415馬力，峰值扭矩為599Nm，與此與之匹配的是10速自動變速箱。另一款雷克薩斯LS 500h配有 295馬力的3.5升V6發(fā)動機和兩臺電動機，最新的四級變速混合動力系統(tǒng)能夠完美重現燃油版LS 500車型上10速自動變速箱的線性加速體驗和平順感受。

普通汽油版雷克薩斯LS F Sport從靜止加速至96km/h用時4.5s，而混合動力版的雷克薩斯LS 500h F Sport 0-96km/h加速時間為5.4s，但可以最高87英里每小時的電動模式中使用。 雷克薩斯尚未公布混合動力車的純電行駛里程，但預計將達到30英里(約合48公里)左右; 與最新的梅賽德斯奔馳S500混合動力車相同。

(實習編譯：白妤昕 審稿：劉洋)