據(jù)外媒8月8日報(bào)道，馬自達(dá)將于2019年推出全球首次使用壓燃點(diǎn)火技術(shù)的Skyactive-X汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是 “馬自達(dá) 可持續(xù)發(fā)展宣言2030”長期愿景中極為重要的一部分。

繼上周宣布將推出全新一代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)后，馬自達(dá)8日正式公布了“可持續(xù)發(fā)展宣言2030”的長期愿景。該愿景最重要的部分就是新型高效的汽油引擎Skyactive-X，成為世界上第一臺(tái)使用壓燃點(diǎn)火技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)。

馬自達(dá)的目標(biāo)是，至2030年將企業(yè)平均CO2排放量相比2010年減少50%，至2050年進(jìn)一步減少90%。根據(jù)這一目標(biāo)，馬自達(dá)將繼續(xù)努力完善內(nèi)燃引擎，因?yàn)樗�相信在未來許多年內(nèi)內(nèi)燃引擎仍將是主流。

Skyactive-X作為第二代 Skyactiv發(fā)動(dòng)機(jī)將像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)一樣可通過活塞壓縮汽油和空氣混合氣體以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒。此外，馬自達(dá)獨(dú)有的火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火(Spark Controlled Compression Ignition)的燃燒方式幫助其工程師克服了阻礙該壓燃點(diǎn)火汽油機(jī)商業(yè)化的兩個(gè)主要問題：擴(kuò)大壓燃點(diǎn)火的區(qū)域和實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間的無縫切換。

結(jié)合汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各自優(yōu)勢，此款新型Skyactive-X發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被增壓，并會(huì)將扭矩在現(xiàn)款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上大幅提高10%-30%，更令人驚奇的是，燃效也將比現(xiàn)有技術(shù)提高20%至30%。

(實(shí)習(xí)編譯：楊璐潔 審稿：劉洋)