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馬自達(dá)與豐田合作研發(fā)智能車聯(lián)信息娛樂平臺

2017年09月01日08:18  來源:環(huán)球網(wǎng)綜合
 
原標(biāo)題:馬自達(dá)與豐田合作研發(fā)智能車聯(lián)信息娛樂平臺

據(jù)外媒8月31報道,馬自達(dá)與豐田計劃為他們的新一代車型合作研發(fā)車載互聯(lián)信息娛樂平臺。豐田2018款凱美瑞、新一代馬自達(dá)3將率先搭載該款系統(tǒng)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,馬自達(dá)和豐田在一個月前實現(xiàn)了交叉持股,并宣布了雙方在美國合資建廠,聯(lián)合開發(fā)電動車的計劃。如今,雙方計劃共享一套可控制車載導(dǎo)航、音樂、視頻和智能手機(jī)連接的核心系統(tǒng)。

據(jù)悉,日系汽車行業(yè)軟件開發(fā)商的短缺促成了馬自達(dá)和豐田的此次合作。豐田將負(fù)責(zé)研發(fā)這個支持開源Linux操作系統(tǒng)的智能軟件,再引入馬自達(dá)進(jìn)一步優(yōu)化。然而,盡管這個系統(tǒng)將在合作下完成,雙方卻會分別開發(fā)具有各自特點和應(yīng)用的不同版本。

豐田2018款凱美瑞將會是第一款配備這套核心系統(tǒng)的汽車。報道指出,豐田計劃在2020年前新系統(tǒng)成為在美國、日本和中國銷售的所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時,馬自達(dá)預(yù)計將在2018年年末至2019年年初推出燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%-30%的新車型。其中,改款馬自達(dá)3有望成為馬自達(dá)公司首款搭載該信息娛樂系統(tǒng)的車型。

據(jù)悉,馬自達(dá)當(dāng)前的連接系統(tǒng)在引入豐田的控制平臺后能實現(xiàn)實時更新。新系統(tǒng)還將搭載高速的通訊硬件。馬自達(dá)有望獲得日本手機(jī)運(yùn)營商的協(xié)助以維護(hù)通訊網(wǎng)絡(luò),而豐田將與日本KDDI電信運(yùn)營商合作。

(實習(xí)編譯:唐娟 審稿:劉洋)

(責(zé)編:劉戈、陳建軍)
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