經日本國土交通省檢查同意后，日產汽車公司在日本國內的５個工廠７日重新開始發(fā)貨。此前因曝出任用無資格人員進行出廠檢驗的丑聞，日產汽車上月１９日宣布暫停國內工廠發(fā)貨，１０月份本土新車銷量大跌５５％。

　　不過，據日本媒體披露，有內部員工反映，日產汽車為應付檢查，想了不少“對策”，包括向接受資格考試的檢驗員泄題、在只在有檢查時清退無資格人員等，其整改可信度令人懷疑。

　　《朝日新聞》７日援引消息人士的話報道，日產汽車多家工廠的員工證實，“只有當國土交通省來人檢查時，工廠才會撤走那些沒有資格的檢驗員，這種情況很普遍”。部分工廠還會把具備資格的檢驗員的徽章發(fā)給那些無資格人員，以騙過檢查。

　　一名不愿公開姓名的內部人士說，類似行為不僅出現在出廠檢查環(huán)節(jié)，在檢驗產品標準是否符合國際標準化組織（ＩＳＯ）認證時，也長期存在這種情況。

　　據第三方調查顯示，丑聞曝光后，部分日產工廠為了幫助員工盡早通過資格考試，甚至會讓講師泄題或泄露答案�！冻�日新聞》說，預計相關情況將反映在日產汽車與第三方的聯合調查報告中，近期將由日產汽車提交國土交通省。（劉秀玲）