人民網(wǎng)東京1月5日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道，豐田通商株式會社正著手一個新開發(fā)項目，即通過將電動汽車（EV）的儲存電量送入電網(wǎng)，來穩(wěn)定電力供給。據(jù)稱，該項目利用EV汽車充當蓄電池，若能普及的話，不需新建發(fā)電站就能平衡電力供給。豐田通商的目標是在EV汽車普及的歐洲部分地區(qū)投入使用，并希望早日在日本能夠普及使用。

2017年12月，豐田通商向開發(fā)出被稱為“V2G”（Vehicle-to-grid 即：從電動汽車向電網(wǎng)傳送電力）新技術的美國風險企業(yè)Nuvve公司注資，但投資額未對外公開。

依靠NUVVE公司的V2G技術，在充電站充電而暫時停止使用的EV汽車，可根據(jù)電力供給狀況將EV汽車內的儲存電量向電網(wǎng)輸送，進行雙向互動。EV車主也可提前預測EV車的使用計劃，確定可以將多少車內的儲存電量提供給電網(wǎng)。

若該項目普及的話，利用太陽光和風力等再生能源發(fā)電的電量不足時間段，可通過多個EV車提供電量�？紤]到電力公司等還將會向EV車主支付使用費，可以一定程度上減輕EV車主的負擔。

日本也有將蓄電池的儲存電量供給電網(wǎng)的項目，但可使用儲存電量的區(qū)域僅限于周邊地區(qū)。今后，豐田通商將就此在日本國內開始實證實驗。（編譯：李雪鵬 審稿：陳建軍）