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本田考慮將飛度從墨西哥轉(zhuǎn)產(chǎn)日本

2018年10月31日08:28  來源:環(huán)球網(wǎng)
 
原標(biāo)題:本田考慮將飛度從墨西哥轉(zhuǎn)產(chǎn)日本

   據(jù)英國路透社報(bào)道,部分受新北美貿(mào)易協(xié)定影響,本田汽車正考慮是否將緊湊型汽車飛度的生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移至日本。

   目前出口至美國市場的本田飛度和SUV車型HR-V由墨西哥Celaya工廠生產(chǎn)。本田發(fā)言人稱公司尚未就飛度生產(chǎn)問題做出決定。

  加拿大、美國和墨西哥達(dá)成新的貿(mào)易協(xié)定,代替了1994年的北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)。新協(xié)議規(guī)定任何在北美銷售的免稅整車,至少要有75%的零部件在北美地區(qū)制造,高于此前的62.5%的標(biāo)準(zhǔn)。

  美國總統(tǒng)特朗普希望通過新貿(mào)易協(xié)定遏制向美國市場的進(jìn)口數(shù)量,提高外國汽車品牌在美國的生產(chǎn)量,從而減少美國的貿(mào)易逆差。

  不愿透露姓名的內(nèi)部人士表示,新北美貿(mào)易協(xié)定打擊了本田在墨西哥生產(chǎn)飛度隨后出口至美國和歐洲市場的動(dòng)力。此外,內(nèi)部人士還稱美國消費(fèi)者愈加青睞SUV車型,所以比起緊湊型汽車,在墨西哥工廠生產(chǎn)SUV車型顯然更有利可圖。

  有消息稱,如果本田決定轉(zhuǎn)移生產(chǎn)工廠,那么將在未來幾年新款飛度推出之際。(張妍斐 劉洋)

(責(zé)編:許文金、陳建軍)
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