【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】據(jù)日本共同社1月8日報(bào)道，日產(chǎn)汽車由于前董事長戈恩被捕以及新車違規(guī)檢查導(dǎo)致失去消費(fèi)者信賴，2018年12月的乘用車銷量較上年同期減少了一成。日產(chǎn)與組成企業(yè)聯(lián)盟的法國汽車巨頭雷諾圍繞今后的經(jīng)營想法出現(xiàn)分歧，如果因戈恩主張無罪導(dǎo)致案件延長，預(yù)計(jì)日產(chǎn)在新年伊始就將面臨苦戰(zhàn)。

日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)7日發(fā)布的2018年12月新車銷售數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)除商用車和微型車外的乘用車銷量比上年同期減少10.2%至1.98萬輛。

2017年12月在秋季曝出違反國家規(guī)定由無資格人員實(shí)施檢查的問題后，日產(chǎn)乘用車銷量低迷，減少逾兩成至約2.2萬輛，但此次進(jìn)一步下滑。雖然微型車和商用車仍呈現(xiàn)增長，但無法掩蓋銷售不振。

2018年11月戈恩被逮捕、同年12月宣布存在剎車等新的違規(guī)檢查并發(fā)展到召回(免費(fèi)回收及修理)的事態(tài)，似乎導(dǎo)致了客戶流失。

日產(chǎn)雖然和檢方合作使戈恩下臺(tái)，但仍希望維持與雷諾、三菱汽車的三方聯(lián)盟。然而雷諾多次要求日產(chǎn)召開臨時(shí)股東大會(huì)討論今后的經(jīng)營體制，但日產(chǎn)予以拒絕，雙方存在明顯溫差。專家中有人擔(dān)憂：“聯(lián)盟也可能無法像以前那樣運(yùn)作。”

對日產(chǎn)來說，其兩大市場美國和中國也因貿(mào)易摩擦的影響而前景越發(fā)不明朗，影響2019年業(yè)績的不安要素堆積如山。