中新網(wǎng)6月4日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，行駛于日本觀光景點(diǎn)橫濱八景島海島樂(lè)園之間的電車線，于6月1日發(fā)生列車逆向行駛事故，致14人受傷。負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的鐵道公司在停駛2天后，確認(rèn)安全無(wú)虞，6月4日宣布改人工操控全線復(fù)駛。

據(jù)報(bào)道，運(yùn)營(yíng)這條沿海單軌電車線(Seaside Line)的鐵道公司6月4日舉行記者會(huì)表示，將從日本時(shí)間上午11時(shí)起恢復(fù)全線行駛，但行駛模式非過(guò)去的自動(dòng)駕駛，改由司機(jī)手動(dòng)操控。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日晚間，一列5輛編組的沿海單軌電車線列車，在從新杉田站發(fā)車前往并木中央站時(shí)，逆向行駛約25米，直到撞上“止沖擋”(防止列車行駛超過(guò)軌道末端而出軌的設(shè)備)后才停止，造成列車上14人受傷。

事故后，日本政府運(yùn)輸安全委員會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，到目前仍未查明事故原因，也讓鐵道公司決定于6月2日與3日全線列車暫停行駛，改由公交車接駁乘客，讓民眾感到不便并抱怨不斷。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日上午，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的鐵道公司社長(zhǎng)三上章彥臨時(shí)舉行記者會(huì)稱，由于目前仍無(wú)法恢復(fù)自動(dòng)行駛，所以將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11時(shí)起改由人工駕駛。

三上說(shuō)，雖然暫未查明自動(dòng)駕駛的列車為何會(huì)逆向行駛，但他們從當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日晚上一直到當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日上午，排除發(fā)生事故的5輛編組列車，讓其他剩下的列車進(jìn)行試驗(yàn)行駛，并檢查剎車等狀況。他說(shuō)，結(jié)果顯示人工駕駛列車可以安全行駛，所以決定由司機(jī)員駕駛列車，全線復(fù)駛。

由于列車班距拉長(zhǎng)到10分鐘，目前列車運(yùn)行量約是過(guò)去自動(dòng)駕駛時(shí)的65%。這間鐵道公司將在恢復(fù)正常行駛的同時(shí)，繼續(xù)查明事故原因。