人民網(wǎng)東京7月22日電 據(jù)日本時事通訊社報道，1年后將迎來2020年東京奧運會和殘奧會的召開。為緩解比賽期間可能出現(xiàn)的交通擁堵，本月22日起將開展大規(guī)模的應對舉措測試。日本中央政府和東京都政府鼓勵各機構職員錯峰出勤和在家辦公（遠程辦公），并要求民營企業(yè)配合協(xié)助，同時還將對首都高速公路等多條道路采取交通管制。測試結束后，將商討追加對策。

明年夏季，由于參賽選手等大會相關人員和觀眾都將集中在首都圈，所以可能會出現(xiàn)嚴重擁堵。通行相關車輛的首都高速公路擁堵程度預計為現(xiàn)在的2倍，因此兼顧相關人員的順利輸送與企業(yè)正常運營是一大課題。日本奧組委提出了奧運會期間東京都一般道路的交通流量減少一成，首都高速路交通流量減少三成的目標。

這次，東京都將７月２２日～８月２日、８月１９日～３０日之間的20個平日當作測試期間。在此期間，約1萬人的中央官廳職員中，有的不出勤，有的將錯開上下班時間。

７月２２日～２６日上午8點～10點之間，東京都政府將減少電車和公交車的使用。距開幕式還有一年的7月24日，交通流量可能很大的7月26日（周五），還有８月２日、8月２３日，在這4天將采取讓大約2800人同時遠程辦公的措施。此外，還會讓其他部分職員休假，將這4天的出勤人數(shù)控制在原先的三分之一。７月２２日～８月２日期間，將有1成的日本中央省廳職員在家遠程辦公。

７月２４日和7月２６日，將全天封鎖選手村附近的首都高速和其他高速公路，在一部分收費站實行減少可通行車道的交通管制。

為緩解交通擁堵，不僅僅是公務員，民營企業(yè)也被要求配合協(xié)作。截至12日，東京奧運會的合作企業(yè)有豐田汽車和味之素等1900家。各公司除了抑制出勤，還變更了物流配送的時間和路線。

但是，能夠實際消除多少擁堵，東京都政府的干部表示“不試一試是不知道的”。政府等部門將在測試的基礎上，對私家車上首都高速公路通行費上漲1000日元等追加對策也開始正式展開研究。（編譯：陶鑫明 審稿：陳建軍）