中新網(wǎng)11月18日電 據(jù)澳大利亞《星島日報》報道，東京山手線新站“高輪”日前于大眾面前亮相。新站月臺具強烈開放感，墻面采玻璃帷幕，橫梁與天花板部份使用杉木，采光良好，還能聞到杉木香。

　　“高輪”位于品川車站與田町車站之間，是山手線第30個車站，也是從1971年啟用的西日暮里站以來，相隔近50年，再度興建的新車站。目前，該車站站體外觀大致完工，月臺及軌道已現(xiàn)雛形，整體工程進度達約9成，預(yù)計2020年春天啟用。

　　為配合車站啟用工程，東京JR山手線16日進行了3條軌道轉(zhuǎn)換工程，一直到當?shù)貢r間16時，停駛約1/3區(qū)間，讓以環(huán)狀線聞名的山手線，罕見暫時變成C型線，并預(yù)估影響56萬名旅客。

　　據(jù)報道，新車站由日本知名建筑師隈研吾操刀設(shè)計，外觀特征是從折紙聯(lián)想而來的白色大屋頂，內(nèi)部具強烈開放感。隈研吾也是2020年東京奧運會主場館“新國立競技場”的設(shè)計師。

　　這個新車站前身是列車機廠，鄰近羽田機場，也很接近未來要通車的磁浮列車中央新干線起站品川車站，被定位為訪日外國旅客“玄關(guān)口”的重要位置。