人民網(wǎng)東京11月20日電 據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報道，位于愛知縣�；�市的中部國際機場的乘客呈現(xiàn)增加趨勢。

2005年舉辦愛知世博會時，作為海上機場，中部國際機場開始投運。由國家、愛知縣、豐田汽車等出資的民間企業(yè)負(fù)責(zé)運營，社長也一直由豐田公司的人員擔(dān)任。由于中部國際機場位于東京和大阪的中間，新干線等處于競爭關(guān)系的交通方式也十分方便，所以該機場客流量曾一度增長乏力。

到2018年，中部機場旅客人數(shù)首次超過第一年通航的人數(shù)，刷新了歷史最高紀(jì)錄。2019年度的乘客數(shù)量在此基礎(chǔ)上還有望進一步增加。

今年4-9月，中部國際機場的旅客人數(shù)達698萬人次，比去年同期增長12.8%，創(chuàng)歷史新高。其中，國際航線旅客數(shù)量大幅增長，達到352萬人，同期比增長15.8%；日本國內(nèi)航線的旅客數(shù)量達346萬人次，同期比增長9.6%，這是自中部國際機場運營以來國際航線乘客數(shù)量首次超過日本國內(nèi)航線的乘客數(shù)量。

雖然受日韓日關(guān)系惡化影響，韓國航班減少，但陸續(xù)開通和增加了中國、東南亞、中國臺灣地區(qū)等航線，帶動了整體業(yè)績的上揚。

機場運營方中部國際機場公司2019年9月中期結(jié)算的營業(yè)額達359億日元，同期比增長10.8%，純利潤達38億日元，同期比增長0.5%，均刷新了中期結(jié)算的歷史最高紀(jì)錄。

由于國際航線旅客人數(shù)的增加，免稅店的銷售額比去年同期增加了15億日元。與機場直接相連的商業(yè)設(shè)施夢想飛行館“FLIGHT OF DREAMS”等也呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。（編譯：蔡晴 校對：劉戈）