日本交通便利，一般民眾出行有電車、公交車、私家車等多種方式可以選擇，這也讓人有時會為選擇何種交通方式出行而費一番腦筋。比如圍繞怎樣去不太遠的地方旅行，就分成了“汽車派”和“電車派”，不同的選擇體現(xiàn)了不同的生活觀念。

    日本電車、地鐵、新干線等軌道交通很發(fā)達，不少人癡迷于鐵道。他們愛乘坐電車、收集鐵道模型，電車司機也是很受歡迎的職業(yè)。日本也是汽車工業(yè)大國，汽車自然也是主要交通方式之一。日本的汽車保有量很高，按照日本汽車工業(yè)會的統(tǒng)計，2011年日本乘用車保有量達5867萬臺，多于中國的4322萬臺。日本很多家庭都有汽車，但是大中城市私家車的出車率相對而言并不高。

    選擇什么樣的交通工具出行與各地交通狀況有很大關(guān)系。拿東京來說，市內(nèi)停車費一般每小時600日元，而且停車位不好找，但是東京公共交通方便，電車和地鐵網(wǎng)密布，所以上班族幾乎都選擇電車和地鐵。在一些地形不利于發(fā)展軌道交通的城市以及一些小的村鎮(zhèn)，私家車的使用頻率會高一些。

    與國內(nèi)流行自駕游相比，日本的旅游形式似乎更多元一些，就交通方式而言就可以分成“汽車派”和“電車派”兩個大的形態(tài)。日本網(wǎng)絡(luò)曾經(jīng)做過一個調(diào)查，問題是“去不太遠的地方旅行，選擇汽車還是電車”。結(jié)果58%的人選擇了汽車，超過選擇電車旅行的。但是從他們給出的理由來看，兩種方式確實各有優(yōu)勢。

汽車派

·可以帶很多行李旅行。

·4個人旅行的話費用上比較劃算，還可以抄各種近道。

·隨時可以下車，隨時可以調(diào)整旅行計劃。

·不用換乘，直接抵達目的地。還能在車上放自己喜歡的歌，跟著一起唱也沒有關(guān)系。

·時間更寬裕，不用著急趕車。

·可以吃東西，可以吵鬧，不用像在電車上那么拘謹。

·一起旅行的人不用在某個地方等，可以直接開車接送。

·喜歡一邊聽音樂一邊開車，也很喜歡高速公路服務區(qū)。

·和情侶一起旅行，可以一直享受二人世界。

·總是有座。

電車派

·可以喝酒。

·不用自己開車，不用為停車而煩惱，可以睡覺，也很環(huán)保。

·可以吃不同車站的便當，可以遇到不同的人。

·陌生的站名、陌生的路線、車窗外的景色，都很美好。

·享受客人的待遇。

·可以乘坐平時坐不上的電車。

·不易疲勞。

·可以看書。

·可以看車窗外的風景。

·學生時代有關(guān)于電車的另類記憶——每天要做一個半小時的電車上學，有時候在電車上睡著，不小心靠在旁邊人的肩膀上，醒來后發(fā)現(xiàn)他也靠在自己邊上，怎么看都像是一對情侶啊。

·有次坐電車，一直飛蛾飛進電車，在車廂里的人都希望飛蛾不要接近自己的時候，一個樸素的中年男子讓飛蛾落在自己的身上，并用手溫柔地護著它。多么寧靜美好的場景啊。

    選擇汽車的人似乎更喜歡自由奔放的感覺，而選擇電車的人似乎更享受和諧，以及與人相處的愉悅感。無論是自己駕車還是乘坐電車，只要是選擇自己喜歡的方式，并用心去感受，都會是一次不錯的旅行。（作者：趙松）