日本樂桃航空遇險(xiǎn)客機(jī)錄音數(shù)據(jù)可能已丟失

2014年05月02日09:41 來源：中國新聞網(wǎng)

有關(guān)日本廉價(jià)航空公司(LCC)樂桃航空客機(jī)在那霸機(jī)場附近發(fā)生異常接近海面的險(xiǎn)象一事，共同社5月1日從日本國土交通省獲悉，由于該客機(jī)抵達(dá)那霸機(jī)場后繼續(xù)執(zhí)飛，駕駛艙話音記錄器(CVR)的有關(guān)錄音數(shù)據(jù)可能已丟失。

原標(biāo)題：日本樂桃航空遇險(xiǎn)客機(jī)錄音數(shù)據(jù)可能已丟失

中新網(wǎng)5月1日電據(jù)共同社報(bào)道，有關(guān)日本廉價(jià)航空公司(LCC)樂桃航空客機(jī)在那霸機(jī)場附近發(fā)生異常接近海面的險(xiǎn)象一事，共同社5月1日從日本國土交通省獲悉，由于該客機(jī)抵達(dá)那霸機(jī)場后繼續(xù)執(zhí)飛，駕駛艙話音記錄器(CVR)的有關(guān)錄音數(shù)據(jù)可能已丟失。運(yùn)輸安全委員會將就此開展詳細(xì)調(diào)查。

報(bào)道稱，據(jù)日本國交省介紹，CVR能保留最新約2小時(shí)的錄音，舊的錄音則被覆蓋。

盡管機(jī)場存有該客機(jī)與管制員通信的錄音數(shù)據(jù)，但是如果無法確認(rèn)機(jī)長與副駕駛間的對話，將可能影響到運(yùn)輸安全委員會的調(diào)查。

4月28日正午時(shí)分的事發(fā)當(dāng)時(shí)，因雨天能見度較低，3名管制員通過雷達(dá)對該客機(jī)進(jìn)行了監(jiān)視。其中1名管制官與副駕駛進(jìn)行了無線通信，以持續(xù)告知位置信息的方式引導(dǎo)客機(jī)降落。

據(jù)悉，機(jī)長與副駕駛并未意識到曾異常接近海面，客機(jī)重新調(diào)整著陸態(tài)勢后順利降落在那霸機(jī)場。客機(jī)隨后繼續(xù)執(zhí)飛關(guān)西機(jī)場，直到分析飛行數(shù)據(jù)后才發(fā)現(xiàn)曾出現(xiàn)異常下降。