當(dāng)被完全放下時(shí)，這種座位會(huì)擋住車門，但是乘客會(huì)有更多的座位。（網(wǎng)頁(yè)截圖）

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》4月13日?qǐng)?bào)道，日本通勤列車在上下班高峰期一貫非常擁擠。為了能夠騰出更多空間，日本列車近日安裝了特別設(shè)計(jì)的座位，在上下班高峰期可升到列車的頂部，方便人們有更多“站立”的空間。

目前，這種特別座位只被安裝在京都、大阪以及滋賀等地區(qū)的部分列車上。京阪電鐵發(fā)布的視頻顯示，車門附近的列車座位可以升到車門頂部的一個(gè)凹槽內(nèi)。這種設(shè)計(jì)非常巧妙，當(dāng)座位位于車門頂部時(shí)幾乎完全不可見(jiàn)，也不會(huì)阻擋人們進(jìn)出列車。

當(dāng)這種座位緩慢下降時(shí)，會(huì)將列車門隔斷，但可以與車廂中原有的座位整齊排列。這種座位只安裝在少數(shù)車廂中，可以在車廂兩側(cè)同時(shí)安裝。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本大約只有5000列列車會(huì)配備這種額外座位。（楊柳）