2016年04月14日10:18 來源:環(huán)球網(wǎng)
日本海上自衛(wèi)隊最新“蒼龍”級潛艇“仁龍”號建造完畢,當天正式從三菱重工神戶造船所移交給防衛(wèi)省,日方為此舉行了隆重的儀式。 |
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》3月7日報道,該國海上自衛(wèi)隊最新“蒼龍”級潛艇“仁龍”號建造完畢,當天正式從三菱重工神戶造船所移交給防衛(wèi)省,日方為此舉行了隆重的儀式。
4月11日,日本駐澳大利亞大使草賀純男在澳大利亞“戰(zhàn)略政策研究所”網(wǎng)站上發(fā)表文章,為日本向澳方推銷蒼龍級潛艇造勢,指出購買日本潛艇對澳大利亞來說是個低風(fēng)險的選擇,符合澳方的國家利益。
日本駐澳大使稱,蒼龍級全世界最大的常規(guī)潛艇,目前日本已經(jīng)裝備了七艘,有著大量的使用經(jīng)驗和成熟的技術(shù)。因為外界對于蒼龍級能否滿足澳大利亞未來潛艇需求有幾個關(guān)鍵的疑問,因此有必要盡最大可能解釋下為什么日本潛艇最適合澳大利亞。
日本潛艇是否符合澳大利亞對巡航范圍的要求?
文章稱,有擔憂稱日本蒼龍級潛艇無法滿足澳大利亞對于巡航距離的要求,這種擔憂是錯誤的。日本將竭盡全力進行設(shè)計,以確保澳大利亞對潛艇航程的要求得到滿足。潛艇的航程是由燃料的消耗量和消耗率決定的,因此通過增大燃料艙容量并對船體進行擴大,完全能夠滿足澳方的要求,不存在任何問題。
蒼龍級潛艇的內(nèi)部空間太狹窄?
日本大使解釋道,浮力儲備和雙殼結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致潛艇內(nèi)部過于狹窄的問題。但蒼龍級潛艇的水面排水量為3600噸左右,水下約為4200噸,因此沒理由認為蒼龍級的浮力儲備比其他國家的潛艇更大。此外,蒼龍級的一部分船體為雙殼結(jié)構(gòu),借助于先進高效的3D設(shè)計技術(shù),蒼龍級有著廣闊的內(nèi)部空間,同時還避免了潛艇本身的擴大。草賀純男稱,蒼龍級潛艇已經(jīng)向大批熟悉澳本國柯林斯級潛艇的海軍官兵開放,至今還未有任何抱怨其內(nèi)部空間太窄的評論。