韓國(guó)曾于1992年在地鐵1號(hào)線和韓國(guó)國(guó)鐵上嘗試設(shè)立女性專用車(chē)廂，但以失敗告終。當(dāng)時(shí)在乘客較多的時(shí)間段，把距離換乘通道較近的最后一節(jié)車(chē)廂指定為女性專用車(chē)廂，仍然無(wú)法阻止蜂擁而至的男性乘客。2007年也曾出現(xiàn)過(guò)女性專用車(chē)廂的提議，但由于“對(duì)男性的逆向歧視”的反對(duì)意見(jiàn)太強(qiáng)烈，提議終成泡影。

目前，在日本、墨西哥、巴西、印度、阿聯(lián)酋、印度尼西亞、伊朗、埃及、馬來(lái)西亞等國(guó)家，通勤火車(chē)及地鐵上都設(shè)有女性專用車(chē)廂。

每到夏天，談資姐總能聽(tīng)到身邊因?yàn)閿D地鐵被“咸豬手”騷擾的種種抱怨，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)設(shè)立女性專用車(chē)廂的呼聲也是愈發(fā)強(qiáng)烈。許多網(wǎng)友認(rèn)為這樣的區(qū)別對(duì)待能夠使女性乘客免受騷擾，男性乘客也不必?fù)?dān)心被誣為色狼。但也有持反對(duì)觀點(diǎn)的人認(rèn)為這是對(duì)男性的歧視，而且可能會(huì)給交通高峰期的車(chē)廂擁擠“火上澆油”。

你怎么看？（記者朱超、張鈺茜，新華國(guó)際客戶端報(bào)道）