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東京奧運(yùn)盼借1964年神力:2020能否擺脫低迷提振信心【2】

2016年08月31日08:09  來源:人民網(wǎng)-環(huán)球時(shí)報(bào)

里約奧運(yùn)會(huì)閉幕式上,化身“超級(jí)馬里奧”的日本首相安倍晉三從管道里鉆出來的一瞬間,讓世界觀眾跟著興奮了一把。人們對(duì)這個(gè)穿越地心聯(lián)通地球兩端兩個(gè)國(guó)度 的創(chuàng)意評(píng)價(jià)頗高,也因此對(duì)2020年?yáng)|京奧運(yùn)的“動(dòng)感科技”充滿期待。
原標(biāo)題:東京奧運(yùn)盼借1964年神力:2020能否擺脫低迷提振信心

2020年,日本試圖證明“底氣仍在”

日本輿論對(duì)東京奧運(yùn)會(huì)最大的期盼,正如美國(guó)科技網(wǎng)站CNET8月23日文章提出的這個(gè)問題:“2020年的無人駕駛出租車,是否能相當(dāng)于1964 年的新干線,再次成為日本經(jīng)濟(jì)不景氣的解藥?”在奧運(yùn)會(huì)旗從里約抵達(dá)東京的那天,東京奧組委特意在機(jī)場(chǎng)掛出寫有“東京1964-東京2020”的橫幅,其 中寄予的期望不言而喻。

老一輩日本人提起半個(gè)世紀(jì)前的奧運(yùn)會(huì),總會(huì)和日本走出戰(zhàn)后萎靡、經(jīng)濟(jì)振興等聯(lián)系在一起!董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者的朋友村田先生1964年參加工作。他是 熊本縣人,當(dāng)年從熊本到大阪需要坐十幾個(gè)小時(shí)火車,現(xiàn)在只需4個(gè)多小時(shí)。他對(duì)記者說:“我心里的奧運(yùn)會(huì)永遠(yuǎn)和新干線連在一起。比賽場(chǎng)上的速度,和日本在那 年奧運(yùn)會(huì)前后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,永遠(yuǎn)給我同一個(gè)感覺。大家那時(shí)不斷在爭(zhēng)新速度,在創(chuàng)新紀(jì)錄!

日本《讀賣新聞》在題為“1964年?yáng)|京奧運(yùn)的記憶”的專題報(bào)道中,細(xì)數(shù)了那屆奧運(yùn)會(huì)給日本人帶來的種種驚人變化。當(dāng)時(shí),奧運(yùn)會(huì)促進(jìn)了首都高速道 路、地下鐵、輕軌等迅猛發(fā)展,首條新干線線路也在奧運(yùn)會(huì)開幕前夕通車運(yùn)行。除了經(jīng)濟(jì)影響,1964年奧運(yùn)會(huì)使日本人的生活更加充滿快節(jié)奏感,從那時(shí)起,日 本人掀起“英語(yǔ)熱”,初次品味了什么是國(guó)際化。美國(guó)CNET網(wǎng)站說,也是1964年前后,一個(gè)逐漸壯大的日本中產(chǎn)階級(jí)開始購(gòu)買電視機(jī)和其他家電。從各個(gè)方 面看,“1964年奧運(yùn)成為日本命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。

半個(gè)世紀(jì)彈指一揮間,日本再次迎來奧運(yùn)契機(jī)。在角逐2020年奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán)的過程中,東京一路領(lǐng)先,贏得輕松。外界對(duì)東京將成功舉辦奧運(yùn)的信心指 數(shù)也不低。在CNET網(wǎng)站看來,日本的科技和創(chuàng)新實(shí)力是一些人看好東京奧運(yùn)會(huì)的重要原因。他們認(rèn)為,2020年的這場(chǎng)國(guó)際體育盛事將在日本激發(fā)出大量新技 術(shù),成為日本經(jīng)濟(jì)的“一劑解藥”。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)評(píng)論說,里約奧運(yùn)會(huì)閉幕式上,日本首相安倍晉三裝扮成經(jīng)典游戲角色“超級(jí)馬里奧”之舉、 “東京8分鐘”展現(xiàn)的AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))等高科技,已經(jīng)為4年后的奧運(yùn)會(huì)定下基調(diào)。日本的奧運(yùn)會(huì)組織者正在推出多種雄心勃勃的科技項(xiàng)目,以促進(jìn)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 并讓觀眾在驚嘆中大飽眼福。報(bào)道稱,日本政府?dāng)M對(duì)機(jī)器人的投資增加兩倍,4年后,國(guó)際游客肯定會(huì)在賓館、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的接待處,看到正在向他們問好的機(jī)器 人。除了政府積極為奧運(yùn)投資,日本企業(yè)也躍躍欲試,多家企業(yè)正聯(lián)合研發(fā)無人駕駛出租車。

此外,東京作為全球知名的現(xiàn)代化國(guó)際大都市,其“綜合實(shí)力”也是足以令人放心的。CNN介紹說,去年,東京在安全城市指數(shù)中的數(shù)字和健康安全、基 礎(chǔ)設(shè)施和人身安全中名列榜首,因此游客們不必?fù)?dān)心一直困擾里約的犯罪和暴力活動(dòng)。東京還被介紹全球文化、藝術(shù)和政治的雜志《Monocle》的年度“生活 質(zhì)量”調(diào)查評(píng)為2015年“最宜居城市”。日本奧運(yùn)史專家柯林斯表示,日本在國(guó)際社會(huì)中以科技和安全著稱,東京希望在2020年也傳播類似樂觀信息。他認(rèn) 為,“目前,日本正試圖在國(guó)內(nèi)外塑造一種形象——盡管人口日益老齡化,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)停滯,但日本仍有底氣!鄙虾M鈬(guó)語(yǔ)大學(xué)日本文化經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授廉德瑰30日 對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,作為亞洲第一個(gè)舉辦奧運(yùn)會(huì)的城市,東京擁有豐富的舉辦國(guó)際賽事的經(jīng)驗(yàn);作為發(fā)達(dá)國(guó)家的首都,東京的基礎(chǔ)設(shè)施、城市管理水平和民眾素 質(zhì)也沒有問題。

不過,對(duì)于奧運(yùn)能否拯救不景氣的日本經(jīng)濟(jì),各方說法不一。日本東京電視臺(tái)在里約奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后,曾專門聘請(qǐng)嘉賓研究奧運(yùn)會(huì)前后的經(jīng)濟(jì)效果,通過對(duì)比 各屆的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),他們得出發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)在舉辦奧運(yùn)會(huì)后GDP上升的結(jié)論。不過日本鉆石在線網(wǎng)站稱,回顧過去,現(xiàn)在的日本與30年前的日本泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期有許多 相似點(diǎn),這意味著,1991年的日本經(jīng)歷了大蕭條,2021年說不定也有類似的事情正等待著日本。日本東洋經(jīng)濟(jì)在線網(wǎng)站文章也認(rèn)為,東京奧運(yùn)會(huì)或許是唯一 對(duì)安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)有正面作用的因素,但效果有限,GDP最多也就只有0.3%的增長(zhǎng),解決不了太多問題。

日本企業(yè)(中國(guó))研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳言對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,對(duì)于2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì),將其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展掛鉤的日本人其實(shí)已經(jīng)很少了,“無論是體 育上的速度,還是經(jīng)濟(jì)的速度,這些如今不再是民眾關(guān)注奧運(yùn)的共同話題”。而欲通過大型國(guó)家項(xiàng)目推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的想法現(xiàn)在已經(jīng)基本上行不通,“二十多年來無數(shù) 的項(xiàng)目都未能推動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)的顯著發(fā)展,奧運(yùn)會(huì)更難以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)”。

三大難題考驗(yàn)“東京時(shí)間”

在日本政府和企業(yè)憧憬4年后奧運(yùn)會(huì)能為他們帶來經(jīng)濟(jì)果實(shí)之時(shí),東京還需要面臨舉辦這一國(guó)際大型活動(dòng)的諸多挑戰(zhàn)。首先是成本問題。CNN報(bào)道稱,盡 管日本已經(jīng)降低東京奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館的預(yù)算費(fèi)用,但近期的預(yù)估認(rèn)為,這屆奧運(yùn)會(huì)的總成本將高達(dá)兩三萬(wàn)億日元(15日元約合1元人民幣),遠(yuǎn)高于最初的7300 億日元!督袢彰绹(guó)報(bào)》文章援引美國(guó)天普大學(xué)日本校區(qū)前客座經(jīng)濟(jì)學(xué)教授伊娃·利茲的觀點(diǎn)稱,“我們都認(rèn)為奧運(yùn)會(huì)是精彩盛事,但經(jīng)濟(jì)研究顯示,奧運(yùn)會(huì)并不會(huì) 對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生正面影響。所有奧運(yùn)會(huì)都至少超支100%!

陳言也認(rèn)為,成本回收確實(shí)是比較大的問題。1964年以后,東京的人口不斷增加、社會(huì)持續(xù)發(fā)展了二十多年,那屆的奧運(yùn)會(huì)投資成本因此不僅得以回 收,而且為社會(huì)留下大批基礎(chǔ)設(shè)施。但2020年后,東京人口會(huì)持續(xù)減少,而且這種趨勢(shì)可能將加速發(fā)展,加上社會(huì)老齡化、收入減少,這使得相關(guān)新建設(shè)施可能 因找不到使用者而閑置浪費(fèi),投資風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)因此非常大。

除了建設(shè)成本,勞動(dòng)力對(duì)日本來說也是個(gè)難題!督袢彰绹(guó)報(bào)》稱,日本央行今年警告說,日益萎縮的勞動(dòng)力和2011年?yáng)|日本大地震后的重建工作,已 導(dǎo)致與奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目有關(guān)的日本建筑和服務(wù)業(yè)工人缺口達(dá)到70萬(wàn),“一種潛在的風(fēng)險(xiǎn)是建筑項(xiàng)目或?qū)⒈谎悠,將無法提供必要的服務(wù)”;谶@種情況,日本將不得 不增加女性、高齡以及外國(guó)工人,但從過去的經(jīng)驗(yàn)看,日本的此類努力大多以失敗而告終。

影響東京奧運(yùn)會(huì)籌備的還有政治因素。安倍在“東京8分鐘”里的登臺(tái)亮相,受到外界一些好評(píng),但也被認(rèn)為暗藏玄機(jī)。一名日本資深政治問題專家對(duì)《環(huán) 球時(shí)報(bào)》記者說,這是安倍在告訴日本和世界,4年后的東京奧運(yùn),他仍然是首相。按照規(guī)定,自民黨總裁的任期是3年,只有一次連任機(jī)會(huì)。安倍2012年9月 出任自民黨總裁,到2018年9月應(yīng)該卸下職務(wù)。但2015年總裁選舉結(jié)束后,安倍周邊立即傳出需要取消對(duì)總裁連任一次的限制的風(fēng)聲。尤其在2016年7 月參議院選舉,自民黨等安倍一派獲得2/3以上的席位后,總裁連選連任的呼聲愈發(fā)多了起來。據(jù)記者了解,自民黨內(nèi)目前尚無繼安倍之后適合擔(dān)任首相的人選, 這也是安倍任期延長(zhǎng)論調(diào)盛行的原因之一。圍繞安倍能否再次連任的博弈,或?qū)⒊蔀閵W運(yùn)“東京時(shí)間”的一個(gè)前奏。

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  2. (責(zé)編:袁蒙、陳建軍)

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