日本的軌道交通技術(shù)特別發(fā)達(dá)，但是東京的人口密度實(shí)在太高了，所以即使再怎么發(fā)達(dá)的技術(shù)，也不能改變交通高峰期列車擁擠的狀況。

東京都內(nèi)的電車在早上上班高峰期時，很多時候列車員都必須推著乘客上車。

而且有的時候不僅列車上擠，車站內(nèi)部也特別擠，當(dāng)被擠在中間，你想換一條線路的時候，完全進(jìn)退兩難，那種無助感，別提有多難受了。