2021久久综合,99久久兔费热线精品,黄频高清免费观看,潮喷的免费精品视频

中遠(yuǎn)海運(yùn)北極航線日本推介會開啟“冰上絲綢之路”合作新篇章

【查看原圖】
中國駐日本大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊景春海在推介會上致辭
中國駐日本大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊景春海在推介會上致辭
來源:人民網(wǎng)-日本頻道  2018年02月11日08:57

人民網(wǎng)東京2月10日電(吳穎)9日下午,中遠(yuǎn)海運(yùn)日本株式會社與中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬特種運(yùn)輸船隊)在東京聯(lián)合舉辦“中遠(yuǎn)海運(yùn)北極航線客戶推介會”。 中遠(yuǎn)海運(yùn)日本株式會社譚兵社長、盛鋼書記,中國駐日本大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊景春海、在日中國企業(yè)協(xié)會會長王家馴及40多家知名日本企業(yè)代表等共計110余人出席推介會。

此次推介會是為了響應(yīng)我國的北極政策白皮書提出的倡議,同時積極宣傳我國“一帶一路”和“冰上絲綢之路”倡議,推動日本企業(yè)參與“一帶一路”“冰上絲綢之路”建設(shè)。

在北極航線開展合作 共建“冰上絲綢之路”

中國國家主席習(xí)近平在2017年7月莫斯科會見俄羅斯總理梅德韋杰夫時表示,“要開展北極航道合作,共同打造‘冰上絲綢之路’”落實(shí)好有關(guān)互聯(lián)互通項目!4個月后在北京會見梅德韋杰夫時,習(xí)近平主席再次表示要共同開展北極航道開發(fā)和利用合作,打造“冰上絲綢之路”。1月26日,中國政府發(fā)表首份北極政策文件《中國的北極政策》白皮書,其中有關(guān)共建“冰上絲綢之路”的表述,“中國愿依托北極航道的開發(fā)利用,與各方共建‘冰上絲綢之路’”引起世界的高度關(guān)注。

中國駐日本大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處景春海參贊在致辭中表示,北極航線有利于推動“一帶一路”建設(shè),日本政府也對參與“一帶一路”合作表達(dá)了積極意愿。在一帶一路”倡議下,北極航線可以成為中日兩國實(shí)現(xiàn)互利合作、共同發(fā)展的新平臺。第一屆中國國際進(jìn)口博覽會將于今年11月在上海舉辦,將為日本企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè),拓展中國市場提供新機(jī)遇。

北極航線提供更多的探索機(jī)會,對于中國制造和中國裝備走出去、擴(kuò)大歐洲市場份額,以及歐洲貨物出口遠(yuǎn)東,有著十分積極的促進(jìn)作用。作為連接亞歐大陸的最短海上通道,北極通航對于航運(yùn)業(yè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。開發(fā)北極航線,有利于中日兩國海運(yùn)合作。

中遠(yuǎn)海運(yùn)推介北極航線吸引日本目光

此次“中遠(yuǎn)海運(yùn)北極航線客戶推介會”通過詳細(xì)介紹中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司數(shù)年經(jīng)營北極航線的情況,結(jié)合中遠(yuǎn)海運(yùn)為更好地提供北極航線服務(wù)制定的航行計劃和經(jīng)營策略向日本企業(yè)做宣傳,來推動日本企業(yè)積極參與“一帶一路”和“冰上絲綢之路”的建設(shè)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)日本株式會社譚兵社長在推介會上介紹到,1964年6月18日中遠(yuǎn)海運(yùn)“燎原”輪首航日本,不僅開啟了中日海運(yùn)貿(mào)易的新篇章,也使中遠(yuǎn)海運(yùn)踏上了加強(qiáng)與日本在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作的發(fā)展之路。中遠(yuǎn)海運(yùn)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,打造“冰上絲綢之路”, 從2013年起積極勇敢探索“北極航線”,積累第一手資料和寶貴經(jīng)驗,將為日本客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2013年,中遠(yuǎn)海運(yùn)“永盛輪”首航北極東北航道,成為第一個通過北冰洋抵達(dá)歐洲的中國商船。2015年,永盛輪圓滿完成“再航北極、雙向通行”任務(wù)。到2017年底,中遠(yuǎn)海運(yùn)共派出10艘船舶,完成14個航次北極航線通行。2018年,計劃新造36000載重噸冰級多用途船天恩、天惠、天佑成為北極東北航道常態(tài)化運(yùn)營的主力船舶。未來中遠(yuǎn)海運(yùn)還將繼續(xù)派出船舶,實(shí)現(xiàn)北極航線常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營。

中遠(yuǎn)海運(yùn)北極東北航道常態(tài)化航行,充分證明了中遠(yuǎn)海運(yùn)開拓北極航線的價值和潛力。作為中國最早開展極地商業(yè)航行的企業(yè),中遠(yuǎn)海運(yùn)是探索北極航線的實(shí)力雄厚開拓者。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下特種運(yùn)輸船隊,是全球最大特種船公司,擁有規(guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊。

分享到:
(責(zé)編:許文金、陳建軍)

注冊/登錄
發(fā)言請遵守新聞跟帖服務(wù)協(xié)議   

同步:分享到人民微博  

社區(qū)登錄
用戶名: 立即注冊
密  碼: 找回密碼
  
  • 最新評論
  • 熱門評論
查看全部留言
<tfoot id="wwww0"><noscript id="wwww0"></noscript></tfoot>
<nav id="wwww0"></nav>
  • <noscript id="wwww0"></noscript>
  • <tr id="wwww0"><blockquote id="wwww0"></blockquote></tr>
  • <sup id="wwww0"><delect id="wwww0"></delect></sup>
    <small id="wwww0"></small>