人民網(wǎng)東京7月9日電 據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報道，除了JR北海道旅客鐵路公司，日本鐵路公司JR集團旗下的5家公司、私鐵等鐵路公司近日都向日本國土交通省提交了提高票價的申請。

隨著消費稅的提高，各家鐵路公司都在計劃漲價。10月份，日本將消費稅上調(diào)至10%，JR票價漲價獲得國土交通大臣的批準(zhǔn)后，就將進(jìn)入實施階段。這是自2014年4月消費稅調(diào)至8%以來，時隔5年半，日本鐵路公司再次申請?zhí)岣咂眱r。

JR東日本公司計劃將山手線以及東京近郊路線的起步價設(shè)為，若使用交通IC卡則由目前的133日元提高到136日元，紙質(zhì)票不變?nèi)詾?40日元。JR東日本其他路線的IC卡使用票價和紙質(zhì)票的起步價分別漲至147日元（目前票價144日元）和150日元（目前票價140日元）。不過，也有的地方IC卡比紙質(zhì)票貴，如橫濱與熱海間的紙質(zhì)票比IC卡便宜2日元。

JR東海公司計劃將東海道新干線的東京與新大阪間的希望號指定席的票價從目前的1.4450萬日元提高至1.4720萬日元。

持續(xù)經(jīng)營困難的JR北海道已經(jīng)在5月份向國土交通省提出了提價申請。隨著消費稅從10月提高，JR北海道的票價計劃平均提高15.7%。如果獲得批準(zhǔn)，起步價將從現(xiàn)在的170日元提高到200日元。

以東京首都圈為首的各私鐵公司計劃以1日元為單位將增稅部分增加到票價上。紙質(zhì)票價則以10日元為單位分情況而定，有的票價會漲價，有的票價會保持不變。東京地鐵將IC卡起步票價從165日元提高至168日元，紙質(zhì)票不變?nèi)詾?70日元。（編譯：劉歡 校對：劉戈）