能浮在水上的EV車，可用車輪當(dāng)作螺旋槳推水進(jìn)退。（圖片來源：《朝日新聞》）

人民網(wǎng)東京12月21日電 據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，12月20日，一場(chǎng)測(cè)試能浮在水面上的電動(dòng)汽車（EV）性能的試驗(yàn)在日本大阪府吹田市的大阪大學(xué)吹田校區(qū)進(jìn)行。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過防水設(shè)計(jì)，即便遭遇大雨等極端天氣、并出現(xiàn)嚴(yán)重積水時(shí)也能正常行駛。

這款車由一家專門從事小型電動(dòng)汽車開發(fā)及提供相關(guān)服務(wù)的“FOMM”公司研發(fā)而成。車身全長2.6米，由樹脂材料制造完成，有利于漂浮在水面上。汽車輪胎還增加了類似螺旋槳的結(jié)構(gòu)，可以讓車輛劃水移動(dòng)。FOMM公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這款車是為了在遇到地下通道積水等極端情況時(shí)依舊能夠正常行駛而設(shè)計(jì)的�！�

在本次試驗(yàn)中，大阪大學(xué)還就電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛和無線充電等技術(shù)進(jìn)行了測(cè)試。首先，人們將電動(dòng)汽車停在一個(gè)直徑5米左右的簡易水池里，隨后慢慢注水到1米深，讓車體慢慢上浮。水滿后車輛載著駕駛員也能浮在水面上，并且可以通過方向盤控制車輛前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎。不過，汽車在水面上的移動(dòng)速度非常慢，只能達(dá)到時(shí)速1-2公里，如果水流湍急則很難逆流前行。

據(jù)悉，這輛四座電動(dòng)汽車的續(xù)航里程接近160公里，稅后價(jià)格約為270萬日元（約合人民幣15萬元），從2019年開始在泰國生產(chǎn)，今年以來已經(jīng)在日本國內(nèi)售出大約20輛。今后的目標(biāo)是年產(chǎn)1萬輛車。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）