人民網(wǎng)東京6月12日電 據(jù)朝日電視臺報道，近期，日本國內(nèi)涉及高齡司機(jī)的交通事故頻繁發(fā)生。本月4日，日本埼玉縣發(fā)生的一起交通事故造成一名小學(xué)1年級女生重傷昏迷，肇事者是一名84歲的老人，事故發(fā)生前肇事者家人曾勸其上交駕照。7日，奈良縣一名65歲女性駕駛汽車沖破停車場的圍欄，撞上前方一棟建筑物的卷簾門。

日本自1998年開始實施老年人駕照自主歸還制度以來，截至2019年已有超過60萬人主動上交駕照。然而，在剛剛過去的4年里，主動上交駕照的人卻逐年減少，2023年只有高峰期的三分之二左右。

2020年因為新冠疫情的爆發(fā)人們外出機(jī)會減少，涉及75歲以上駕駛員的交通事故數(shù)量一度下降，但近年來這一數(shù)字總體呈上升趨勢，2023年的事故數(shù)量達(dá)到3萬330起。另一方面，關(guān)于75歲以上老人主動上交駕照的數(shù)量，高峰期的2019年約為35萬，2023年約為26萬。近幾年，相關(guān)事故的數(shù)量不斷增加的同時，駕照返還的數(shù)量卻在逐年減少。

日本內(nèi)閣府此前按照城市和人口稀少地區(qū)等不同區(qū)域劃分，對主動上交駕照的老年人分別開展調(diào)查得知，在城市中有87.5%的受訪者表示“主動上交駕照后心情很愉快”，在人口稀少地區(qū)則為67.4%。這些受訪者給出的理由有“不再需要支付汽車的維護(hù)費用 ”和“可以減少家人的擔(dān)憂”等。另一方面，針對“是否在主動上交駕照后感到不便”這一問題，與公共交通設(shè)施完善的城市（有25.0%感到不便）相比，人口稀少地區(qū)有60.5%的受訪者感到不便。

另據(jù)日本律師JP新聞報道，近8成高齡駕駛者“對駕駛很有信心”。NEXCO東日本公司日前發(fā)布的一項調(diào)查結(jié)果顯示，有76.0%的65歲以上駕駛者對自己的駕駛“非常有信心”或“有信心”。其中，男性受訪者占80.7%，女性占了50.1%。

截至2023年底，日本75歲以上的駕照持有者達(dá)到728萬2757人。不難想象，這一數(shù)字在未來還會進(jìn)一步增加。如何進(jìn)一步完善交通設(shè)施，向上交駕照的老年人提供和支持，成為日本政府亟待解決的課題。（編譯：許可 校對：陳建軍）