新車搭載“創(chuàng)馳藍天”系列SKYACTIV -G1.5升自然吸氣式發(fā)動機，與最近發(fā)布的新一代馬自達3相同。輸出效率為99bhp，最大扭矩111磅-英尺(約150.5N·m)。據(jù)悉，高性能版本還將有望搭載2.0升SKYACTIV -G發(fā)動機。

如果新一代MX -5于2015年上市銷售，將正巧是原版上市25周年。但馬自達公司的內(nèi)部人員仍在爭論：這是否是推出像MX- 5這樣的緊湊型跑車的最佳時間，但他們知道新車將給公司帶來巨大收益，并相信運用了SKYACTIV技術(shù)的MX- 5將成為新車典范。看到過這款車型最終設(shè)計的內(nèi)部人士稱其十分美觀。

馬自達原計劃與阿爾法·羅密歐合作開發(fā)下一代MX-5車型，但為了符合規(guī)模經(jīng)濟的要求，將與菲亞特克萊斯勒公司合作。

菲亞特-克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)則表示,阿爾法品牌并不需要馬自達為其打造跑車，MX- 5的姊妹車型將會是菲亞特或者Abarth品牌。據(jù)消息來源指出，這一說法目前仍有待菲亞特與馬自達雙方證實。

(實習(xí)編譯陸蕓玥 審稿 劉洋)

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