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日媒:自動(dòng)剎車成為汽車行業(yè)新戰(zhàn)場(chǎng)

2014年04月23日13:34  來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

自動(dòng)剎車作為影響消費(fèi)者選購(gòu)汽車的新因素,正越來(lái)越受關(guān)注。豐田和日產(chǎn)汽車以高檔車為中心,也正在擴(kuò)大自動(dòng)剎車的配備。
原標(biāo)題:日媒:自動(dòng)剎車成為汽車行業(yè)新戰(zhàn)場(chǎng)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月22日?qǐng)?bào)道,日本的富士重工公司4月15日宣布,將延期推出新款車“LEVORG”。據(jù)稱原因是性能得到提高的自動(dòng)制動(dòng)器(剎車)的生產(chǎn)進(jìn)度滯后,“為了使量產(chǎn)體制達(dá)到萬(wàn)全,決定延期上市”。自動(dòng)剎車作為影響消費(fèi)者選購(gòu)汽車的新因素,正越來(lái)越受關(guān)注。豐田和日產(chǎn)汽車以高檔車為中心,也正在擴(kuò)大自動(dòng)剎車的配備。此外,海外零部件廠商也已開(kāi)始爭(zhēng)奪這一將不斷擴(kuò)大的市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

富士重工計(jì)劃將新款車“LEVORG”(售價(jià)最低266.76萬(wàn)日元,約合人民幣16.27萬(wàn)元)的上市時(shí)間推遲到6月20日。該車將配備性能提高了的自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)剎車“EyeSight”,被視作日本4月消費(fèi)稅增稅后的主力產(chǎn)品,原計(jì)劃在5-6月推向市場(chǎng)。

在LEVORG的訂單中,EyeSight的配備率超過(guò)90%。但用于自動(dòng)剎車的攝像頭等的采購(gòu)出現(xiàn)了滯后,富士重工表示“為了使量產(chǎn)體制達(dá)到萬(wàn)全,決定延期上市”。

EyeSight是日本國(guó)內(nèi)自動(dòng)剎車的先驅(qū)。在利用攝像頭識(shí)別前方障礙物之后,可以自動(dòng)啟動(dòng)剎車。在日本國(guó)內(nèi)銷售的“斯巴魯”品牌車的購(gòu)買者中,80%選擇了EyeSight。為了避免失去消費(fèi)者,穩(wěn)定采購(gòu)高性能核心零部件成為了課題。

可自主選擇加裝的自動(dòng)剎車配件的價(jià)格為不含稅10萬(wàn)日元。在改進(jìn)之后,攝像頭的視野擴(kuò)大了40%,而且將有效剎車時(shí)速的上限從約30公里提高到了約50公里。可以識(shí)別彩色圖像,易于確認(rèn)前方車輛的剎車燈等。

自動(dòng)剎車正在成為消費(fèi)者選購(gòu)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。豐田計(jì)劃在2015年之前,在大部分車型中引進(jìn)可提前探測(cè)突然出現(xiàn)的行人,然后自動(dòng)啟動(dòng)剎車的技術(shù)。例如去年上市的“皇冠Majesta”,90%消費(fèi)者選擇了搭載自動(dòng)剎車的車型。

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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