人民網(wǎng)東京5月26日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道，20日，豐田宣布已開發(fā)出采用硅和碳的化合物SiC為原材料的新一代動力半導(dǎo)體，替代現(xiàn)行的混合動力車(HV)上所用的動力半導(dǎo)體，力爭在2020年實現(xiàn)商用產(chǎn)業(yè)化。

新一代動力半導(dǎo)體系豐田中央研究所與電裝的共同研發(fā)成果。與現(xiàn)行的HV硅動力半導(dǎo)體相比，新一代SiC動力半導(dǎo)體可以提高控制的效率和降低電能損耗，以此提高燃油表現(xiàn)。

經(jīng)過在采用新一代動力半導(dǎo)體SiC的PCU的豐田樣車試驗，燃油表現(xiàn)提高了5%，而將來的目標是油耗表現(xiàn)在現(xiàn)行半導(dǎo)體基礎(chǔ)上提高10%。(文章來源：Response ）

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