《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月12日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)企業(yè)正在緬甸日益擴(kuò)大的新車市場(chǎng)展開攻勢(shì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)在緬甸的第一大城市仰光市開設(shè)了銷售展廳。緬甸去年秋季放寬了限制措施，企業(yè)法人被允許進(jìn)口新車，但市場(chǎng)規(guī)模仍有限。不過中國(guó)車企已經(jīng)開始力爭(zhēng)在緬甸首先站穩(wěn)腳跟，然后設(shè)法搶占日本車一直占據(jù)壓倒性份額的東南亞市場(chǎng)。

報(bào)道稱， 在緬甸最大城市仰光的中心地段，二手車維修公司鱗次櫛比。其中有一家全玻璃幕墻的銷售展廳尤為引人注目，這就是中國(guó)東風(fēng)汽車2014年2月在緬甸開設(shè)的首家汽車經(jīng)銷店。在面積約400平方米的寬敞的店內(nèi)，整齊擺放著SUV以及皮卡車等排量在1600cc以上的中大型車。

進(jìn)入店內(nèi)接待區(qū)之后，女工作人員會(huì)馬上端來茶水、送上汽車雜志等，可謂服務(wù)周到。但是，最吸引客戶的還是其所銷售汽車的低廉價(jià)格。SUV“奧丁(OTING)”售價(jià)約為4000萬緬元(約合人民幣26萬元)，與相同排量的日系SUV相比售價(jià)便宜30%以上。

就職于緬甸一家海運(yùn)公司的阿溫·民·太(音譯)目前開著一輛豐田的二手轎車，正在考慮購買第2輛車作為家庭用車。他說“雖然日本車的品質(zhì)很難割舍，但中國(guó)車的價(jià)格很有吸引力”。該店的銷售經(jīng)理齊·堪·頓(音譯)在向其推銷時(shí)介紹稱“高性價(jià)比是東風(fēng)車的優(yōu)勢(shì)”。

該經(jīng)銷店從2013年底開始接受預(yù)定后，已經(jīng)銷售了20多輛汽車。全年銷售目標(biāo)為100輛。據(jù)稱，雖然在東南亞的所有東風(fēng)汽車經(jīng)銷店中，該店目標(biāo)的設(shè)定特別高，但開局順利。此外，東風(fēng)汽車還考慮在緬甸的其它地方城市新建銷售展廳。

在東南亞市場(chǎng)，率先進(jìn)入的日本車在當(dāng)?shù)卣加?0%的市場(chǎng)份額，此前對(duì)于歐美和中國(guó)車企來說很難搶占一席之地。但在緬甸市場(chǎng)則有所不同，各國(guó)仍處在同一起跑線上。東風(fēng)汽車認(rèn)為“現(xiàn)在正是打開進(jìn)軍東南亞突破口的時(shí)機(jī)”。