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大發(fā)新型Copen采用樹脂油箱創(chuàng)業(yè)內(nèi)先例 將推廣至其他車型

2014年07月22日14:36  來源:人民網(wǎng)-日本頻道

自6月19日開始在日本本土上市的大發(fā)新型Copen采用了可拆卸的樹脂外板,眾多新鮮嘗試都在該車型上得以進行,而采用“樹脂油箱”也是其中的創(chuàng)新之處。
大發(fā)新型Copen
大發(fā)新型Copen

人民網(wǎng)東京7月22日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道,自6月19日開始在日本本土上市的大發(fā)新型Copen采用了可拆卸的樹脂外板,眾多新鮮嘗試都在該車型上得以進行,而采用“樹脂油箱”也是其中的創(chuàng)新之處。

油箱采用樹脂,這也是大發(fā)公司的首創(chuàng)。該公司技術本部、商品評價小組的負責人田中稔解釋了采用樹脂油箱理由時表示,主要是考慮到車型的輕量化。他解釋說,如果是鋼制的油箱大概5kg,而樹脂則只有3kg左右,看上去差別不是特別大,但在車型高速運行時,對運動性的影響可不能小視。

采用樹脂油箱免不了對強度和耐久性的擔心,對此,田中稔表示,大發(fā)的油箱混合了4種樹脂,且做了6層構造,還施加了菱形隆起加工(diamond bead),確保了強度。

據(jù)稱,該diamond bead除了保證強度以外,還有其他的大用處。田中稔介紹稱,萬一遭遇事故,即便對油箱造成影響,珠子(bead)會吸收產(chǎn)生的沖擊力,不會撞碎油箱造成燃油泄漏。此外,振動造成的金屬疲勞、熔接部的劣化、不生銹等方面都具有高度的可靠性。

據(jù)悉,樹脂油箱還將使用在其他車型上。(Response

(版權聲明:本文系日本汽車專業(yè)媒體Response獨家授權人民網(wǎng)日本頻道的內(nèi)容,禁止其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容和圖片)

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  2. (責編:劉戈、陳建軍)

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