2014年07月23日13:07 來(lái)源:人民網(wǎng)
愛德克斯公司開發(fā)出了混合動(dòng)力車(HEV)用再生協(xié)調(diào)制動(dòng)系統(tǒng)“ESC再生協(xié)調(diào)制動(dòng)系統(tǒng)”。與汽油車配備的現(xiàn)行系統(tǒng)相比,成本能夠降低一半。 |
豐田技術(shù)開發(fā)公司(TTDC,總部:愛知縣豐田市)展出了代替駕駛員操作油門和剎車的機(jī)器人。這種機(jī)器人可以根據(jù)設(shè)定的數(shù)值踩下油門和剎車的踏板,實(shí)現(xiàn)精確定量的駕駛試驗(yàn)。還可以用來(lái)檢測(cè)改變踩踏力和時(shí)間時(shí)車輛的行為數(shù)據(jù)。
替代駕駛員操作油門和剎車。
致動(dòng)器配置在駕駛員腳下。致動(dòng)器的沖程為130mm,額定推力為200N,重18kg。控制單元重12kg。機(jī)器人目前仍在開發(fā)階段,TTDC今后還計(jì)劃開發(fā)可操作方向盤的機(jī)器人。設(shè)想的需求是汽車企業(yè)的車輛實(shí)驗(yàn)等。(未完待續(xù))(日經(jīng)技術(shù)在線!供稿)