大發(fā)工業(yè)于2014年6月上市的新款“Copen”在汽車業(yè)界掀起了波瀾。因?yàn)榇蟀l(fā)“打破常識(shí)”，不僅提出了利用樹脂外板的換裝方式，而且還采取新的業(yè)務(wù)模式，將制造可更換部件時(shí)所需要的信息公開，使部件廠商及設(shè)計(jì)師可廣泛參與車輛的研制。

新款“Copen”的外板除車門外全部由樹脂制造。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的微妙曲面是樹脂獨(dú)有的。據(jù)稱能夠以百分之一毫米的級(jí)別精確控制

Copen是一款雙座輕型敞篷車。2002年上市的第一代車型憑借可愛的外觀以及可輕松體驗(yàn)敞篷車快感的概念贏得了人氣。

作為第二代車型，此次的新款Copen沿襲了輕型敞篷車這一基本思路，但同時(shí)又發(fā)起了超越單純改版的諸多挑戰(zhàn)。其中最具代表性的，就是車輛外板改用樹脂制 造、可根據(jù)用戶喜好來更換的拆裝結(jié)構(gòu)“DRESS FORMATION”。在購買Copen后，用戶可更換外板部件，改變外觀。這是憑借大發(fā)自主開發(fā)的、只靠骨架來確保車身剛性的骨架結(jié)構(gòu)“D- Frame”實(shí)現(xiàn)的。

更換外板時(shí)。在整個(gè)車身上用50個(gè)螺釘來固定。

樹脂獨(dú)有的精確性

統(tǒng)管新款Copen外觀設(shè)計(jì)的首席設(shè)計(jì)師和田廣文表示，將材料改為樹脂，而不是使用鐵板，這在外觀設(shè)計(jì)上有諸多優(yōu)點(diǎn)。

“樹脂材料能夠精確實(shí)現(xiàn)超過鐵板的、曲面及角的微妙弧度。新款Copen的外觀設(shè)計(jì)對(duì)車身的光反射實(shí)施了縝細(xì)計(jì)算，能夠以百分之一毫米的級(jí)別來控制”（和田廣文）。和田表示，此次從后備箱蓋到鴨尾式車尾采用了一體設(shè)計(jì)，這一構(gòu)造恐怕用鐵板是無法實(shí)現(xiàn)的。

通過DRESS FORMATION可更換的部件除了左右車門以外，還可更換發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋泥板等11個(gè)部件。

在DRESS FORMATION的可換裝部件方面，大發(fā)打算今后與外部設(shè)計(jì)師等聯(lián)手制備多種版本。而且還將對(duì)外公開所需要的性能指標(biāo)及圖紙數(shù)據(jù)（需簽訂保密協(xié)議）。對(duì) 此，大發(fā)首席工程師藤下修充滿了期待：“不僅是形狀，還可在顏色、材料及最終修整等多方面聯(lián)合外部設(shè)計(jì)師。”據(jù)說目前已收到了多項(xiàng)創(chuàng)意。大發(fā)信心十足地表 示，最早將于2015年初發(fā)表DRESS FORMATION使用的部件。（作者：花澤裕二，日經(jīng)技術(shù)在線！供稿）