攻克核心技術(shù)迎頭趕上

市場(chǎng)的熱捧難掩國(guó)內(nèi)企業(yè)的尷尬。從2013年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷售情況看,跨國(guó)公司品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),全年銷量達(dá)2.7萬臺(tái),占總銷售量的74%。相比之下,國(guó)產(chǎn)品牌尚處于成長(zhǎng)階段,秦川發(fā)展、沈陽(yáng)新松等國(guó)內(nèi)機(jī)器人先行者,其銷量相對(duì)于外資企業(yè)來說還微不足道,產(chǎn)品主要應(yīng)用于性能要求低的領(lǐng)域,附加值相對(duì)較低。

課題組專家認(rèn)為,造成這一狀況的主要原因在于我國(guó)機(jī)器人核心技術(shù)缺失。據(jù)了解,工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)等4個(gè)部分,這4部分分別占總成本的22%、24%、36%、12%�！岸�伺服電機(jī)和減速器很大一部分還得從國(guó)外進(jìn)口,這影響了我國(guó)機(jī)器人的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能力�！眹�(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作北京中心副主任曲淑君說。

報(bào)告稱,在減速器和伺服電機(jī)方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際巨頭相差巨大。以RV減速器為例,中國(guó)申請(qǐng)人申請(qǐng)的專利僅26件,且有效專利只有13件,發(fā)明專利只有2件;國(guó)外申請(qǐng)人在華申請(qǐng)了專利47件,其中有效的26件全部是發(fā)明專利。而且,我國(guó)企業(yè)申請(qǐng)的專利都不屬于核心技術(shù)。

“日本企業(yè)在減速器和控制領(lǐng)域的主流技術(shù)方面布局非常完善,對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的掌握占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),在同一個(gè)技術(shù)方向上為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留下的發(fā)展空間有限�！鼻�淑君分析說,這種情況對(duì)我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生了非常大的威脅。一是對(duì)于各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的專利布局,中國(guó)企業(yè)難以加入關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的隊(duì)伍,難以全面提高自身的技術(shù)力量;二是中國(guó)很多企業(yè)技術(shù)實(shí)力較為薄弱,大部分企業(yè)可能成為日本企業(yè)的代工工廠,影響中國(guó)企業(yè)將更多的利潤(rùn)用于科研創(chuàng)新。

面對(duì)這種威脅如何突破?國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局機(jī)械發(fā)明審查部二處處長(zhǎng)徐曉明表達(dá)了看法。她和她的團(tuán)隊(duì)對(duì)比研究了減速器領(lǐng)域的兩家龍頭企業(yè)——諧波傳動(dòng)公司、納博特斯克公司,發(fā)現(xiàn)這兩家企業(yè)最大的共同之處在于:一是對(duì)于所有關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行有效專利布局,二是采取核心專利與大量外圍專利協(xié)作,即以核心專利作為基礎(chǔ),以大量外圍專利作為補(bǔ)充,避免規(guī)避�！斑@給我們很大啟發(fā),我們完全可以借鑒當(dāng)年日本逆襲美國(guó)的專利網(wǎng)戰(zhàn)略模式,增加外圍專利的申請(qǐng)量,包圍核心技術(shù),謀求以專利技術(shù)交換贏得一定的技術(shù)市場(chǎng),從而積蓄技術(shù)能力,開展核心專利技術(shù)的研發(fā),最終獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力。”徐曉明說。