北大營老營房的馬棚，如今成為某企業(yè)廢棄的倉庫。新華社發(fā)

今年是“九一八事變”爆發(fā)83周年，沈陽將再次舉行撞鐘鳴警儀式。記者日前尋訪到事變爆發(fā)時的三大關(guān)鍵地點：柳條湖鐵路爆破點、炮擊北大營炮彈坑及東北軍駐地北大營，還原當年日軍點燃14年侵華戰(zhàn)爭第一把戰(zhàn)火的路線圖。

　　柳條湖事件爆破點在哪里？

　　已經(jīng)無跡可考，甚至連一塊文字說明的牌匾都沒有

　　沈陽“九一八”歷史博物館館長助理崔俊國帶領(lǐng)記者來到了博物館北向500米處的長（春）大（連）鐵路附近�！熬驮谶@里，從大連算起404.444公里處�！彼�指著不時疾馳而來的列車說。

　　對此，日本殖民機構(gòu)滿鐵的檔案資料中也記載，爆破地點在長大鐵路（原南滿鐵路）從大連起404.444公里西側(cè)單軌接頭處。

　　當年的爆破點如今已經(jīng)無跡可考，甚至連一塊文字說明的牌匾都沒有。

　　炮擊北大營首發(fā)炮彈打在哪？

　　日軍首發(fā)炮彈并沒有擊中北大營

　　日軍炮擊北大營，第一發(fā)炮彈的落點，時隔80多年還能找到嗎？

　　在中國近現(xiàn)代史料學會副會長、遼寧“九一八”戰(zhàn)爭研究會會長王建學的帶領(lǐng)下，記者來到了距離爆破點直線距離不過1公里的望花南街。

　　“日軍首發(fā)炮彈并沒有擊中北大營�！蓖踅▽W說，但日軍占領(lǐng)沈陽后在炮擊北大營的第一個彈坑處修建了紀念塔，抗戰(zhàn)勝利后，塔被推倒，基座尚存。