據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》4月3日報道，東芝和阿爾卑斯電氣等日本廠商將從本年度開始量產(chǎn)安全性得到大幅提高的“智能車”用零部件。生產(chǎn)的零部件將被安裝于具備預防沖撞和保持安全車距功能的新型車上。在智能手機用電子零部件領域，日本企業(yè)握有全球40%的市場份額，但是隨著通用化的推進，盈利變得越來越困難。日本廠商希望通過將經(jīng)營資源轉(zhuǎn)向有望獲得高收益的智能車來保持增長。

據(jù)日本電子信息技術產(chǎn)業(yè)協(xié)會(JEITA)預測，2020年全球車載電子設備的市場規(guī)模將達到約34萬億日元，擴大至2012年的1.7倍。其中，通信用零部件等搭載于智能車的最尖端零部件的需求到2020年將擴大至2012年的13倍，達到1億1600萬個。

為應對這一趨勢，東芝已開始供應車載圖像識別半導體的樣品。除了識別夜間的行人外，還能通過顏色識別標志。此外還能夠通過時間數(shù)列來分析圖像信息，檢測突然掉落的物體。將于年內(nèi)啟動量產(chǎn)。同時，為應對歐洲預定于2018年施行的安全標準，力爭應用于預防沖撞等新一代駕駛支援系統(tǒng)。

在車載高性能零部件領域，日本廠商握有全球80%市場份額。智能手機用電子零部件方面，受中美韓廠商擠壓，日本廠商的市場份額和收益均出現(xiàn)下滑。東芝將正式進入有望獲得比智能手機零部件更高收益的智能車用尖端半導體，力爭到2020年度將全球份額從2013年度的4%提高至30%。