據(jù)美國(guó)彭博社5月3的報(bào)道，三菱公司油耗門事件牽連到其合作伙伴日產(chǎn)，致使其兩款微型車停售，4月在日本的銷量與市場(chǎng)份額雙雙下滑。

數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)公司微型汽車銷量同比下降了5.1%，總銷量同比下降了22%。三菱公司微型車銷量減少45%，總銷量下降15%。日產(chǎn)公司4月份在日本微型車市場(chǎng)的占有率從3月份的11%下降至5%，三菱公司份額從4.2%降至1.3%。

日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月日本汽車總銷量增長(zhǎng)1.6%，達(dá)到324,748輛。是最近16個(gè)月以來的首次增長(zhǎng)。日產(chǎn)公司在日本車市的占有率下降3.2%，三菱公司的市場(chǎng)占有率下降0.6%。

日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)上周就與三菱汽車的合作關(guān)系表示，將在所有事情查明之后再作出下一步的決定。日產(chǎn)與三菱曾在2010年籌建合資企業(yè)。在燃油效率測(cè)試中存在違規(guī)操作的微型車包括：三菱汽車生產(chǎn)的兩款eK車型以及與日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的兩款DAYZ車型。這四款車均已停止銷售，對(duì)三菱汽車和日產(chǎn)汽車的市場(chǎng)份額都造成了不小的沖擊。

三菱汽車稱，由于偽造燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)和違規(guī)測(cè)試，將向消費(fèi)者、日本政府以及日產(chǎn)(三菱微型汽車的合作商)所受到的損失進(jìn)行賠償。

(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐審稿：劉洋)