2016年05月30日10:02 來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道
5月26日,本田推出了可提前顯示前方路口紅綠燈信息的新款“雅閣”轎車。 |
示速器屏幕中央可顯示紅綠燈信息(圖片來(lái)源:朝日新聞網(wǎng)站)
人民網(wǎng)東京5月30日電 據(jù)《朝日新聞》報(bào)道,5月26日,本田推出了可提前顯示前方路口紅綠燈信息的新款“雅閣”轎車。
該款“雅閣”轎車,是世界上首款配備“提示紅綠燈信息的駕駛輔助系統(tǒng)”的汽車。通過(guò)該系統(tǒng)將前方紅綠燈信息發(fā)送至車載系統(tǒng),以提醒駕駛員提前加速或減速。當(dāng)駕駛員知道下個(gè)路口是紅燈時(shí),就可不再加速,最多能節(jié)約5%的燃效。
傳遞紅綠燈信息的是安裝在其附近的高性能光信標(biāo)。它從“交通管理中心”實(shí)時(shí)接收紅綠燈信息,將之通過(guò)紅外線傳遞給過(guò)往車輛,并顯示在汽車方向盤(pán)前的示速器屏幕中央。
至3月底,日本已有25個(gè)都道府縣的5702處安裝了光信標(biāo),覆蓋距離占日本全國(guó)干線道路的1%。日本警察廳表示,通過(guò)光信標(biāo)可實(shí)時(shí)掌握路況,進(jìn)而解決交通擁堵等問(wèn)題,因此期望能于2019年底前完成光信標(biāo)在全國(guó)范圍內(nèi)的安裝。
本田希望2020年能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。而在普通公路上的自動(dòng)駕駛,關(guān)鍵則在于快速準(zhǔn)確地掌握紅綠燈信息。該系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人稱:“希望更多的車輛能夠裝載該系統(tǒng),加快檢驗(yàn)。”
這款新型雅閣為混合動(dòng)力車,每輛售價(jià)為385萬(wàn)~410萬(wàn)日元(含稅,約合人民幣23萬(wàn)~24萬(wàn)元),模式燃效為31.6km/L。(編譯:艾若曦 審稿:袁蒙)