據(jù)《汽車新聞》歐洲版6月4日消息，日本汽車業(yè)巨頭豐田與本田公司近期分別宣布啟動(dòng)其車聯(lián)網(wǎng)及人工智能開發(fā)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)來自硅谷科技公司的挑戰(zhàn)。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，豐田公司攜手相關(guān)企業(yè)，建立全球性汽車通信平臺(tái)，以在全球范圍內(nèi)支持其統(tǒng)一汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，不再收到區(qū)域限制。

本田公司則宣布將于今年9月前后在東京成立“本田研發(fā)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，加強(qiáng)機(jī)械工程以外的，諸如車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、大腦研究以及視覺識(shí)別等智能技術(shù)的研發(fā)。

人工智能技術(shù)方面，豐田公司于去年年底向其位于硅谷的研發(fā)部門注資10億美元(約合人民幣65.63億元)，以推動(dòng)其人工智能技術(shù)的發(fā)展。上月，豐田與優(yōu)步公司(Uber)建立合作關(guān)系，共同開發(fā)打車服務(wù)，以及新型車載手機(jī)應(yīng)用軟件。此外，豐田還多次與谷歌的母公司Alphabet進(jìn)行磋商，商議收購(gòu)其旗下兩家機(jī)器人技術(shù)子公司。

而本田公司也在追求自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，其在硅谷建立了本田硅谷實(shí)驗(yàn)室(Honda Silicon Valley Lab)，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)公司的合作。

豐田還冒險(xiǎn)與日本電信公司KDDI合作，共同開發(fā)數(shù)據(jù)通信模塊(DCMs)，未來將供全世界所有車輛使用。新款的數(shù)據(jù)通信模塊將使車輛自動(dòng)連入當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營(yíng)商，因此駕駛員能夠擺脫全球漫游服務(wù)的困擾。該技術(shù)還能加強(qiáng)汽車聯(lián)網(wǎng)能力，讓豐田能夠更好地追蹤旗下汽車運(yùn)行的大數(shù)據(jù)，并使其提供諸如軟件自動(dòng)升級(jí)和輔助駕駛的更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

豐田公司計(jì)劃于2019年完成該技術(shù)的研發(fā)，并于2020年將其裝配于絕大部分在日本及在美銷售的新款豐田及雷克薩斯車型，并在此后逐漸將該技術(shù)應(yīng)用于其他市場(chǎng)。

(實(shí)習(xí)編譯：李弼華審稿：劉洋)