2016年07月26日08:20 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)綜合
新一代馬自達(dá)MX-5將采用碳纖維車身,搭載更加小型的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),車重將會(huì)進(jìn)一步減輕。 |
據(jù)英國(guó)autocar 7月22日?qǐng)?bào)道,新一代馬自達(dá)MX-5將采用碳纖維車身,搭載更加小型的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),車重將會(huì)進(jìn)一步減輕。
現(xiàn)款的第四代MX-5在體積和重量上較第三代已經(jīng)更小、更輕。馬自達(dá)MX-5項(xiàng)目經(jīng)理山本修弘(Nobuhiro Yamamoto)表示,MX-5未來(lái)不會(huì)再繼續(xù)變小,但是會(huì)采用更加輕質(zhì)的材料,例如碳纖維來(lái)為車身減重:“目前的車身大小已經(jīng)非常合適,但是對(duì)未來(lái)而言最重要的是材料。目前的碳纖維價(jià)格還非常昂貴,我們正在開(kāi)發(fā)一種價(jià)格相對(duì)低廉的碳纖維,打算將其應(yīng)用在未來(lái)的MX-5車型中!
此外山本還表示,第五代車型將會(huì)在2021年后推出。動(dòng)力方面,新一代MX-5也會(huì)搭載更為輕量的發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)現(xiàn)已研發(fā)出了這款發(fā)動(dòng)機(jī):基于現(xiàn)款MX-5的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)打造,最大功率為129馬力。山本說(shuō):“MX-5是一款簡(jiǎn)單的概念車,也是款輕量跑車,重量減輕了,發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎也都變小了!
此外,山本還透露,馬自達(dá)MX-5 Speedster和Spyder是純粹的概念車,不會(huì)量產(chǎn)。這兩款車于去年年底在拉斯維加斯的改裝車展上亮相;此外Spyder在最近舉辦的古德伍德賽車節(jié)上露了面。
“我們是有夢(mèng)想的企業(yè),我們的客戶也同樣有夢(mèng)想”,山本稱,“敞篷車是可以引發(fā)情感共鳴的車型,提供非凡的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然,這樣的‘夢(mèng)之車’來(lái)之不易!
(實(shí)習(xí)編譯:束佳陽(yáng) 審稿:劉洋)