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用于制造汽車骨架零部件 日本公司開發(fā)新生產(chǎn)工藝

2016年08月08日08:26  來源:環(huán)球網(wǎng)

新日鐵住金等公司4日宣布,世界上首次成功使用加熱鋼管提升強度并實施立體彎曲加工的工藝制造了汽車骨架零部件“前柱”。該工藝目前用在本田高檔跑車“NSX”上。
原標題:用于制造汽車骨架零部件 日本公司開發(fā)新生產(chǎn)工藝

據(jù)日本共同社8月5日報道,新日鐵住金等公司4日宣布,世界上首次成功使用加熱鋼管提升強度并實施立體彎曲加工的工藝制造了汽車骨架零部件“前柱”。該工藝目前用在本田高檔跑車“NSX”上。

通過新工藝,可以在保證強度的同時讓前柱變得更細,從而為駕駛員提供更好的視野。據(jù)悉,重量可以減輕三至五成。此前該零部件一直采用多種零部件焊接生產(chǎn)方式。新日鐵住金力爭將這項工藝也應(yīng)用于其他汽車零部件和其他車型。應(yīng)用該工藝的NSX跑車將由本田系零部件廠商H-ONE郡山制作所(位于福島縣郡山市)負責(zé)生產(chǎn)。新工藝由新日鐵住金、日鐵住金鋼管、H-ONE共同開發(fā)。

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  2. (責(zé)編:袁蒙、張靖)

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