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日本制定蓄電池產(chǎn)業(yè)新目標(biāo) 擬通過(guò)擴(kuò)大扶持資金維持全球市場(chǎng)份額

2022年05月12日16:26  來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道
 

人民網(wǎng)東京5月12日電 據(jù)《讀賣(mài)新聞》報(bào)道,日本政府為幫扶本國(guó)企業(yè)生產(chǎn)蓄電池,日前設(shè)立了到2030年確保蓄電池生產(chǎn)能力達(dá)到600千兆瓦的新目標(biāo)。這一數(shù)值為2020年生產(chǎn)能力的20倍,日本政府?dāng)M通過(guò)此舉進(jìn)一步擴(kuò)充幫扶民間企業(yè)投資的補(bǔ)助金,來(lái)維持在全球的市場(chǎng)占有率,并期待通過(guò)原材料的供應(yīng)獲得優(yōu)勢(shì)地位。

除了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,蓄電池在太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等可再生能源的普及方面也是不可或缺的。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省也定下了近期目標(biāo),將為今年夏季政府的蓄電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

在上述目標(biāo)中,到2030年底之前,日本政府?dāng)M實(shí)現(xiàn)150千兆瓦的蓄電池生產(chǎn)能力,剩余450千兆瓦的目標(biāo)則通過(guò)海外生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。而此前,日本政府是以100千兆瓦的車(chē)載蓄電池生產(chǎn)為目標(biāo)的。

據(jù)悉,在日本國(guó)內(nèi)打造一條6千兆瓦的車(chē)載蓄電池生產(chǎn)線(xiàn)需要大約1000億日元(100日元約合人民幣5.14元)的投資。通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算可知,如要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),則需要10萬(wàn)億日元規(guī)模的投資。日本政府將在今后數(shù)年通過(guò)擴(kuò)充幫扶資金的方式來(lái)推動(dòng)民間企業(yè)投資。

2015年,日本的車(chē)載蓄電池占了全球市場(chǎng)份額的40%,到2020年時(shí)被中國(guó)以及韓國(guó)超過(guò),并下降至20%。而世界各國(guó)也圍繞稀有金屬這一生產(chǎn)原材料展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。日本也希望通過(guò)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額,在確保原材料方面保持一定的影響力。

當(dāng)前,日本以鋰離子電池的生產(chǎn)為主,而在上述戰(zhàn)略目標(biāo)中,則是計(jì)劃到2030年時(shí)將安全性能更高的“全固體電池”實(shí)用化。(編譯:錢(qián)騰玄 校對(duì):陳建軍)

(責(zé)編:許文金、孫璐)
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