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馬自達(dá)路測(cè)智能交通信息系統(tǒng) 完成全球首例兩車(chē)間的通信試驗(yàn)【2】

2013年09月05日11:13  來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道

    日前,馬自達(dá)宣布從2013年9月開(kāi)始在實(shí)際道路上進(jìn)行安全駕駛支持系統(tǒng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。
馬自達(dá)路測(cè)智能交通信息系統(tǒng) 完成全球首例兩車(chē)間的通信試驗(yàn)【2】

人民網(wǎng)東京9月5日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車(chē)專業(yè)媒體Response的報(bào)道,日前,馬自達(dá)宣布從2013年9月開(kāi)始在實(shí)際道路上進(jìn)行安全駕駛支持系統(tǒng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。

據(jù)報(bào)道,在產(chǎn)學(xué)官聯(lián)動(dòng)之下,馬自達(dá)公司開(kāi)發(fā)了一款載有安全駕駛支持系統(tǒng)的“ATENZA ASV-5”車(chē)型,而該安全駕駛支持系統(tǒng)成功運(yùn)用了智能交通系統(tǒng)(ITS:Intelligent Transport Systems)。

在10月14日至18日召開(kāi)的“ITS世界會(huì)議東京2013”上,馬自達(dá)公司將進(jìn)行由ASV(Advanced Safety Vehicle)支持的先進(jìn)安全技術(shù)的公開(kāi)示范行駛。

此外,10月20日至21日,作為ITS世界會(huì)議的一個(gè)環(huán)節(jié),馬自達(dá)還將在廣島市內(nèi)進(jìn)行全球首次有軌電車(chē)與汽車(chē)之間的通訊試驗(yàn),向外界展示先進(jìn)的安全駕駛支持系統(tǒng)。

在廣島市,市民外出乘坐有軌電車(chē)已成為日常習(xí)慣,每天平均有15萬(wàn)人左右乘坐電車(chē)。本次通過(guò)有軌電車(chē)與載有自動(dòng)型車(chē)載傳感器汽車(chē)之間的通信試驗(yàn),防止兩車(chē)之間發(fā)生碰撞事故,檢驗(yàn)安全順暢駕駛支持系統(tǒng)的實(shí)際效果。(文章來(lái)源:Response

(版權(quán)聲明:本文系日本汽車(chē)專業(yè)媒體Response獨(dú)家授權(quán)人民網(wǎng)日本頻道的內(nèi)容,禁止其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容和圖片)

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  2. (責(zé)編:劉戈、王曉霞)

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