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日本對(duì)新火箭喜憂參半 具體前景和可靠性尚不明朗

2013年09月16日08:04  來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球時(shí)報(bào)

日本新型固體火箭“艾普斯龍”首次發(fā)射于14日取得成功,讓日本國(guó)內(nèi)一片歡騰。15日,冷靜下來(lái)的日本媒體開(kāi)始反思。共同社稱,“艾普斯龍”能否成為日本宇宙產(chǎn)業(yè)的撒手锏尚未可知,日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》則說(shuō),新火箭先后兩次推遲發(fā)射,讓人們對(duì)其可靠性留下不安的印象。
原標(biāo)題:日本對(duì)新火箭喜憂參半 具體前景和可靠性尚不明朗

日本新型固體火箭“艾普斯龍”首次發(fā)射于14日取得成功,讓日本國(guó)內(nèi)一片歡騰。15日,冷靜下來(lái)的日本媒體開(kāi)始反思。共同社稱,“艾普斯龍”能否成為日本宇宙產(chǎn)業(yè)的撒手锏尚未可知,日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》則說(shuō),新火箭先后兩次推遲發(fā)射,讓人們對(duì)其可靠性留下不安的印象。

共同社稱,日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)14日下午2時(shí)在鹿兒島縣肝付町的內(nèi)之浦宇宙空間觀測(cè)所成功發(fā)射新型火箭“艾普斯龍”。火箭升空后約1小時(shí),火箭搭載的太空望遠(yuǎn)鏡順利分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。據(jù)日本NHK電視臺(tái)報(bào)道稱,日本首相安倍晉三對(duì)此次發(fā)射給予高度評(píng)價(jià),稱“證明了日本宇宙技術(shù)的高度可靠性”,“將來(lái)定會(huì)助經(jīng)濟(jì)發(fā)展一臂之力”。據(jù)介紹,這種新型火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)沿用日本大型火箭H2A的固體輔助火箭和2006年退役的固體火箭M5的一部分。不過(guò)研發(fā)小組新開(kāi)發(fā)了通過(guò)人工智能自動(dòng)進(jìn)行機(jī)身檢查工作的裝置及僅需兩臺(tái)電腦的操控模式。研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人森田介紹稱:“以往需要60人花費(fèi)3個(gè)小時(shí)對(duì)300處進(jìn)行發(fā)射前的檢查工作,‘艾普斯龍’僅由3人操作兩臺(tái)電腦用70秒就完成了。”

《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱,新型火箭“艾普斯龍”的成功,讓日本國(guó)產(chǎn)固體燃料火箭時(shí)隔7年復(fù)活,對(duì)于日本提高太空開(kāi)發(fā)自由度意義很大。對(duì)日本而言,固體燃料火箭和從美國(guó)引進(jìn)技術(shù)的液體燃料火箭不同,是日本使用自主技術(shù)開(kāi)發(fā)出的成果。日本TBS電視臺(tái)稱,此次發(fā)射成功讓日本對(duì)挺進(jìn)以新興國(guó)家為中心的小型衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)充滿期待。

共同社15日稱,此次發(fā)射成功標(biāo)志著日本建立起大型衛(wèi)星有H2A、H2B液體火箭,小型衛(wèi)星有“艾普斯龍”的發(fā)射陣容。報(bào)道稱,長(zhǎng)期以來(lái)日本不但火箭發(fā)射次數(shù)較少,而且成本較高,沒(méi)能吸引到民間需求。如今“艾普斯龍”首次發(fā)射費(fèi)用約為53億日元(約合人民幣3.27億元),并力爭(zhēng)于2017年將費(fèi)用降至30億日元,以提高小型衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)報(bào)道承認(rèn),“艾普斯龍”下次發(fā)射將于兩年后進(jìn)行,其后則尚無(wú)計(jì)劃,因此它的“具體商業(yè)前景不明朗”,“能否成為日本宇宙產(chǎn)業(yè)撒手锏尚未可知”!懂a(chǎn)經(jīng)新聞》還說(shuō),新型火箭在研發(fā)期間即出現(xiàn)故障,還接連兩次發(fā)射延期,“讓人們對(duì)新型火箭的可靠性留下不安印象”。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》15日還說(shuō),“中國(guó)媒體臆測(cè)日本新火箭可能轉(zhuǎn)為軍用”。對(duì)此一名中國(guó)專家15日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,運(yùn)載火箭由運(yùn)載器和航天器組成,彈道導(dǎo)彈則是運(yùn)載器和彈頭的組合,它們之間的差別并不大。俄羅斯就多次利用改裝的洲際導(dǎo)彈發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星。據(jù)介紹,運(yùn)載火箭和彈道導(dǎo)彈的轉(zhuǎn)換主要是需要對(duì)控制系統(tǒng)和飛行軌道參數(shù)進(jìn)行修改,由運(yùn)載火箭的“打得高”改為彈道導(dǎo)彈的“打得遠(yuǎn)”。共同社也承認(rèn),很多國(guó)家開(kāi)發(fā)的固體燃料火箭都被應(yīng)用于發(fā)射導(dǎo)彈。(李珍 馬。

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  2. (責(zé)編:潘坤、陳建軍)

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