《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月13日?qǐng)?bào)道稱，全球汽車(chē)企業(yè)紛紛啟動(dòng)在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)保車(chē)。中國(guó)政府出臺(tái)了相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家水平的新的燃效和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，各大汽車(chē)廠商不得不開(kāi)始生產(chǎn)和銷(xiāo)售高性能的環(huán)保車(chē)�？稍诩抑谐潆姷牟咫娛交旌蟿�(dòng)力車(chē)(PHV)和純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等車(chē)型，將在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

德國(guó)大眾將從2016年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。計(jì)劃在位于廣東省佛山市的大眾和一汽的合資工廠內(nèi)生產(chǎn)電池和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)等核心部件。預(yù)計(jì)最初每年將生產(chǎn)幾萬(wàn)輛。

這是大眾在歐洲以外的首個(gè)環(huán)保車(chē)生產(chǎn)基地。大眾還將在中國(guó)啟動(dòng)小型純電動(dòng)車(chē)和轎車(chē)型插電式混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)。同時(shí)大眾集團(tuán)的高檔車(chē)品牌“奧迪”也將推出混合動(dòng)力車(chē)版本。此外還將在大眾一汽的合資工廠內(nèi)開(kāi)發(fā)中國(guó)專用純電動(dòng)汽車(chē)等，計(jì)劃2020年之前推出10款在中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)。

美國(guó)通用(GM)將在上海基地啟動(dòng)電池和馬達(dá)的基礎(chǔ)研發(fā)。計(jì)劃與上海汽車(chē)集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中國(guó)專用純電動(dòng)汽車(chē)，力爭(zhēng)盡早投放市場(chǎng)。美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)企業(yè)特斯拉汽車(chē)(Tesla Motors)將于2013年12月在北京開(kāi)設(shè)中國(guó)首家直營(yíng)店。計(jì)劃從2014年正式開(kāi)始面向富裕階層銷(xiāo)售純電動(dòng)跑車(chē)。

日本汽車(chē)廠商將憑借其具有優(yōu)勢(shì)的混合動(dòng)力車(chē)(HV)來(lái)抗衡歐美車(chē)企。豐田汽車(chē)計(jì)劃與合作伙伴廣州汽車(chē)集團(tuán)等廠商共同開(kāi)發(fā)中國(guó)專用的混合動(dòng)力車(chē)，在中國(guó)的生產(chǎn)將從2015年開(kāi)始。本田將與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)以及廣汽合作，于2016年啟動(dòng)低價(jià)混合動(dòng)力車(chē)的本土生產(chǎn)。

全球汽車(chē)巨頭之所以紛紛在中國(guó)推出環(huán)保車(chē)是因?yàn)橹袊?guó)加強(qiáng)了環(huán)保限制。2013年5月中國(guó)出臺(tái)了新的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，提出2020年之前逐步將汽車(chē)的平均燃效提高至與日本和歐洲相仿的水平。為了配合新規(guī)，各汽車(chē)廠商不得不增加環(huán)保車(chē)的銷(xiāo)售。

在全球最大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中國(guó)，2013年的銷(xiāo)量達(dá)到2198萬(wàn)輛。不過(guò)環(huán)保車(chē)的普及卻相對(duì)滯后，到2012年每年的銷(xiāo)售量不過(guò)1.3萬(wàn)輛左右。

中國(guó)政府計(jì)劃在2020年之前將插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的合計(jì)銷(xiāo)量提高至500萬(wàn)輛，但是目前仍面臨眾多難題。中國(guó)的國(guó)土面積遼闊，建設(shè)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)所需的充電站需要巨額成本。另外對(duì)于美日歐的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何防止電池和驅(qū)動(dòng)裝置等核心技術(shù)外泄也是難題。

在環(huán)保技術(shù)方面，中國(guó)政府強(qiáng)烈要求海外企業(yè)推進(jìn)“中國(guó)生產(chǎn)”。而汽車(chē)廠商則呼吁中方加強(qiáng)專利保護(hù)，以防止本公司的技術(shù)外泄。

中國(guó)的環(huán)保車(chē)促進(jìn)政策：中國(guó)以PM2.5為中心的大氣污染問(wèn)題中，汽車(chē)尾氣的影響被認(rèn)為占到了20%以上。中國(guó)政府為治理污染，開(kāi)始注目于環(huán)保車(chē)�，F(xiàn)在對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的人，最多可給予6萬(wàn)人民幣的補(bǔ)貼，以此促進(jìn)環(huán)保車(chē)的發(fā)展。對(duì)汽車(chē)廠商的燃效和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格。到2020年要讓平均燃效性能比目前標(biāo)準(zhǔn)提高50%，同時(shí)削減二氧化碳排放量。各汽車(chē)廠商如不盡力銷(xiāo)售環(huán)保車(chē)，就難以完全滿足規(guī)定的要求。（王歡）