據(jù)《汽車新聞》歐洲版2月27日消息，豐田逸致(Verso)將搭載來自寶馬的一款柴油發(fā)動機，在歐洲上市。由于歐洲消費者向來青睞柴油版車型，豐田公司希望此舉可以有效提升逸致的銷售量。

豐田寄望寶馬柴油發(fā)動機 提升逸致歐洲銷量

豐田公司是全球銷量領(lǐng)跑車企，而寶馬公司是世界上銷量最好的高檔汽車制造商，目前這兩家公司已展開合作，共同打造逸致車型。豐田汽車一貫在油電混合動力發(fā)動機領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，但由于銷往歐洲市場柴油驅(qū)動車型受歡迎程度較高，因此豐田開始加強柴油機領(lǐng)域開發(fā)， 逸致將搭載寶馬的1.6升柴油發(fā)動機。

豐田歐洲產(chǎn)品公關(guān)總監(jiān)Fabio Capano 表示，全新的1.6升D-4D柴油發(fā)動機將是目前為止逸致最受歡迎的發(fā)動機，豐田計劃其年銷售量將超過25,000輛。

豐田逸致MPV在土耳其生產(chǎn)，目前為止只有2.0升和2.2升的柴油發(fā)動機，但消費者普遍傾向于較為較低的小排量發(fā)動機。全新的寶馬發(fā)動機來自其在澳大利亞斯泰爾的工廠。

豐田的項目經(jīng)理Mehmet Kilic負責豐田汽車和寶馬發(fā)動機的整合項目，他表示很多關(guān)鍵組成部分，如發(fā)動機架、進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)都需要重新開發(fā)以確保車身和發(fā)動機的機械契合。

發(fā)動機項目只是豐田公司和寶馬公司合作計劃中的一小步，豐田和寶馬計劃共同研發(fā)燃料電池系統(tǒng)、鋰空氣電池和打造下一代輕量化車身的技術(shù)，甚至有可能會共同研發(fā)跑車。

實習編譯：刁培培 審稿：劉洋

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