4月1日，日本如期將消費稅率從5%提高至8%，這是1997年以來該國又一次調(diào)高消費稅率。上次調(diào)稅由3%上調(diào)至5%，日本經(jīng)濟在不久之后就陷入了通縮。目前來看，該措施很可能再次給剛剛出現(xiàn)復蘇勢頭的日本經(jīng)濟帶來較大負面影響。而這一點，從日本市場的反應中就可以感覺到：消費稅率調(diào)高后的幾天里，日經(jīng)225指數(shù)出現(xiàn)大跌。

對此，瑞穗綜合研究所認為，日本要重建財政收支平衡，就必須大幅削減財政支出并實現(xiàn)高水平增長。如果安倍政府不切實考慮如何削減財政支出，而是倚重多征消費稅，那么財政危機也就真的不遠了。

當?shù)貢r間4月1日凌晨，64歲的佐藤史朗在東京新宿火車站的便利店買了一包香煙，邊抽邊抱怨著，“價格比昨天整整多了20日元，真是貴。”而離他不遠的售票處，東日本鐵路公司的工作人員開始更換新的價目表，一些乘客則湊近前去查看新的票價。

盡管爭議無數(shù)，涉及日用品、汽車乃至電費等多個層面的日本消費稅增稅依舊在4月1日準時降臨。這是該國時隔17年再次提高消費稅率，由原來5%的稅率提高至8%。這意味著在此之后，消費者每購買100日元的商品，結(jié)賬時自動結(jié)算計入總價的消費稅金將由5日元提高至8日元。根據(jù)日本第一生命經(jīng)濟研究所的研究報告，在父母加兩個孩子的日式標準四口之家，以家庭年收入600萬日元計算，增稅后一年的負擔將會增加9萬日元。

　　商家應聲漲價

和佐藤史朗一樣對消費稅增加有著切身體會的還有日本首相安倍晉三。4月5日，安倍晉三乘坐公車抵達東京日本橋三越百貨公司。在一個小時的時間里，安倍在書店購買了6本歷史小說和關(guān)于經(jīng)濟的書籍，共8776日元，之后他又購買了休閑鞋、真空包裝咖喱和酸奶等，加上6本書總共花費39955日元。按照8%的消費稅新規(guī)，安倍為此次購物繳納了2958日元的稅金。

從百貨公司出來，安倍就對媒體說，他到商店希望直接體驗消費稅增長對消費支出的影響�！斑@次稅率上調(diào)至8%，讓我切實感到消費稅比最初實施時高了不少�！�

據(jù)了解，日本首次征收消費稅是在1989年4月1日，此后，人們在日本每花一筆錢便要額外支付3%的稅金。為了體驗“民情”，當時同樣力挺增稅的時任首相竹下登也曾像安倍一樣到訪日本橋三越總店購買了領(lǐng)帶等物品。

同竹下時代相比，安倍執(zhí)政期的新稅制又增加了5%。關(guān)系日常生活的食品、交通等各種開支再次加價。為避免增稅影響公司利潤，日本可口可樂早已宣布從4月起，把罐裝飲料的主打商品價格提高10日元至130日元，自動販賣機的售賣價格也自1998年調(diào)整價格以來再度調(diào)價。日本牛肉飯連鎖店吉野家也宣布，自4月1日消費稅上漲之日開始，中碗牛肉飯的價格將從280日元漲至300日元，大碗牛肉飯和特大碗牛肉飯的價格也均上浮20日元。

日本國土交通省準許了電車公交車上調(diào)票價。而地鐵輕軌價格的提升甚至高出政府公布的3%，因為鐵路公司的票價得是整數(shù)。普通信件的郵費也分別上漲到52日元和82日元，日本郵政還為此專門發(fā)行了兩日元郵票。日本各都道府縣近一半的公共澡堂也跟著漲價，甚至日本部分明星藝人的粉絲俱樂部會費也都有所提高。

此外，德國大眾的日本子公司大眾日本在4月1日后，對包括高爾夫、“up！”等小型車在內(nèi)的共14種車型價格平均提升4%，其中3%是因為消費稅提高。而梅賽德斯-奔馳日本、德國寶馬的日本子公司、雷諾日本等車企的大部分商品也都按照消費稅增加的幅度相應提高了價格。

增稅“風暴”同樣波及熱衷日本商品的海外用戶。由于日本并不執(zhí)行自國外購買的退稅政策，3%的上漲幅度同樣也需要通過代購店買日貨的海淘用戶買單。中國海淘用戶張小姐就發(fā)現(xiàn)，原本看好的一款保溫杯從原本的150元左右，提高到了154元，其他物品也都出現(xiàn)了漲價。“雖然單個價位提高不算太多，但是幾件東西買下來，成本還是增加了不少�！睆埿〗銓Α秶�際金融報》記者如是說。

在一片普漲聲中，日本一些商家中還出現(xiàn)“趁機漲價”的情況。一些商家將原來價格旁邊的“含稅”改成了“不含稅”。從表面上看，其價格并沒有變動，但實際支付價格漲幅卻超過增稅部分。在東京的一家拉面店，有消費者發(fā)現(xiàn)，店外招牌上的價格還是原來的“1050日元”，但結(jié)賬時卻被告知“含稅總計1134日元”。